2012广州国际车展盘点四款热门家用轿车

百度新闻·车展热搜TOP10

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草根热议话题 GUANGZHOU
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柴油版对宝来说:: 新宝来这个样了？尾灯不太好看，但是整体居然有辉腾的影子。我感觉大众是在慢慢的自杀啊 [详细]

zhaomiao对沃尔沃V40说:: 沃尔沃在安全方面确实独树一帜，强大的安全防护系统和车身质量确实没得说，而且动力一点也不弱，值得称赞，车讯这照片拍的真细。 [详细]

lws1923对翼虎说:: 现在开着新福克斯，感觉挺好，希望以后换车能换个翼虎 [详细]

徒步对帕萨特说:: 支持环保，支持蓝驱，支持大众！ [详细]

米格-31对宝马3系(进口)说:: 恩，这混动才叫混动嘛，动力还有提升，有好还有所减少，德国理念还是不一样 [详细]

米格-31对MINI PACEMAN说:: 感觉就是轿跑啊一点都越野~估计s版本性能应该不错 [详细]

米格-31对宝马3系(进口)说:: 就加了一个m套件啊，动力没变，没意思。 [详细]

jizuo对丰田GT-86说:: 丰田也用水平对置发动机了？我猜操控一定不错，期待漂移神车出现 [详细]

jizuo对Gallardo说:: 看着就养眼，希望车讯多报道点车展信息让我们这些去不了的人了解一下车市动态。 [详细]

爱生活爱高尔夫对奔驰F125氢动力概念跑车亮相2012广州车展说:: 高科技啊...什么时候氢动力能普及啊 [详细]

seanpotato对Vanquish说:: 国外测评不是说马丁平时开着不舒服吗，运动细胞太强烈了，这车性能看着也就一般啊，豪车看了太多之后视觉疲劳了哈哈哈 [详细]

歹毒三哥对曜说:: 排气看着还行，尾灯看着还是有些别扭，缺少点设计灵感 [详细]

湿身人面对三菱翼神说:: 没什么明显效果啊，个人表示不喜欢，还不如买以普通白翼神呢，这轮毂也不好看啊，，这种版本还是按照个人喜好改比较好，厂家出的估计没多少人会喜欢 [详细]

湿身人面对和悦A30广州车展发布明年上市/约售5-7万说:: 怎么什么车都加镀铬，关键是风格完全不一样...好车加上好看，这车加上让人恶心 [详细]

inroad2011对宝马3系说:: 328动力不错，就是操控比前辈们差多了，几代车我都开过，宝马还是被市场妥协了，丢掉了真正需要宝马的消费者 [详细]

tt62080331对理念S1说:: 就因为是相对大排量的手动版所以就叫运动？？？ [详细]

yyc0500对揽胜说:: 你们拆车坊拆的是2013款吧？看来真的是低调简配，都开卖了才发布 [详细]

可爱的西蒙对发现4说:: 我一直觉得，发现是路虎最好看的车，后面一大块看着霸气，3.0还行，5.0的在中国一年得交多少税啊 [详细]

weitx对奔驰G级说:: 排量多0.5L贵了一百多万，现在有人这么干么？我猜上市之后肯定得降价，三百多万买个车还舍得越野豁车么 [详细]

逍遥骑士cobin对标致207说:: 这车一看就是奔着polo cross 来的啊，但是长得太丑了，这价位买cross的本身就少，自主品牌还有长安和中华的cross车型都不错，这车基本废了 [详细]

eidolonxman对花冠说:: 这车还更新呢啊？你以为你是桑塔纳呢一卖卖个三十年，我一直不明白这破车居然有人买，这价位买个大众甚至现代都行啊 [详细]

奥迪33对新胜达说:: 新胜达国产了？suv在中国的战争越来越乱了 [详细]

无车-4587对森林人说:: 外观没有上代耐看，内饰倒是貌似强了不少，希望新机器能带来更好效果 [详细]

wuayong对森林人说:: 斯巴鲁也有带t的发动机了?还是水平对置，相当犀利啊！ [详细]

qd-wxg对森林人说:: 能看到跟新上市的xv相似的影子，不会是也家族前脸了吧？ [详细]

能开能停对力帆720说:: 力帆品牌终于要转型了，不用再山寨mini了？？ [详细]

yjqing9999对力帆720说:: 这车怎么跟比亚迪似的？力帆都有1.8升这么大排量的发动机了？ [详细]

GOLF超人对DS3说:: 这车要是还跟普通ds3yiyangyong1.6自然吸气发动机的话还要卖30万基本上没比mini多什么亮点啊，估计很难打败mini [详细]

ziyouzizaiwtt对翼虎说:: 价格区间已经出来了，19.98——28.98万元，这个价格在我看来最少虚高了2万元。[鄙视] [详细]

songyaqiang999对花冠说:: 比亚迪逆袭了，这不速锐的前脸啊 [详细]

贵阳问题多多对东南V6说:: 从侧面看肿么像福克斯了我靠山寨么？ [详细]

安第斯山的风对哈弗H7说:: 大保定人民前来恭贺，弱弱的问一句，这个不是改成H8了么？哈，发了！支持长城，SUV专家不错说， [详细]

小花的刺对翼搏说:: 长安福特难道真要发力了，只不过这些歌SUV是不是来得有点晚了，如果翼虎当年早点国产，哪里来的CRV 擦 [详细]

小手滥摸对睿骋说:: 哎，看到这个消息我真实一声叹息，长安汽车连续亏损还有心思弄这B级车，真心服了长安的勇气。先专注下A级车不行么。A级车才是王道。 [详细]

黑老高对奥迪Q3说:: 奥迪Q5真心神车，那么贵还那么多人买！但愿上市后不要加价，不然太坑爹！ [详细]

spark十三对标致3008说:: 我也失望了，这车卖点就是天窗，阉割成这样的天窗毫无吸引力。板车就是板车，再怎么搞都不会提高一丝乘坐舒适度，按理说应属于10W以下的货色啊 [详细]

没事瞎折腾对标致3008说:: 这个行李架看着不协调，尾门设计也太方便吧，多此一举。国产的3008跟进口完全没法比，特色尽失！ [详细]

夜深了对INSIGHT说:: 日系车又出现了不是说日系车低调了么 [详细]

没味馒头对全新大捷龙或将广州车展上市预计售价50万说:: 大捷龙外观大气稳重，车身线条流畅自然，内饰做工也挺细的，但是费油是肯定的，在中国市场前景还是持保守态度 [详细]

坐观云山对广州车展热门国产车前瞻全新桑塔纳领衔说:: A交警："有辆速腾闯红灯了，前方同志请拦截！" B交警："没看到速腾，我这里有辆新朗逸闯红灯，请下个路口同志拦截！" C交警："啊，我这里有个新桑塔纳闯红灯，下个路口同志帮忙拦截！" D交警："有辆新捷达，哦不对！是宝来正朝我这边驶来！ [详细]

拆车坊极光拆解专题 极光优缺点解读

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多车汇总

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车展花絮

柳岩现身车展

林志颖车展秀

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嘉宾访谈 GUANGZHOU
AUTOSHOW

阿斯顿·马丁中国区总裁郑津兰：车展揭开阿斯顿马丁百年庆典的序幕详细

宾利中国市场总监刘淑薇：宾利中国三季度销量同比增长28% 详细

劳斯莱斯中国区总监亨瑞克：劳斯莱斯不采取以量取胜途径详细

长安PSA有限公司总裁阿博德：DS3敞篷车型明年登陆中国详细

沃尔沃中国区副总裁冯帆：中国消费者个性需求趋势渐显详细

MINI品牌管理副总裁朱江：MINI互联空间站旨在推广新的生活方式详细

吉利汽车副总裁兼总经理刘金良：2013年自主品牌会有超过15%的增长详细

长城汽车销售公司副总商玉贵：自主品牌高端化是巩固阵地详细

东风裕隆副总经理白清源：明年东风裕隆至少推出八款新车详细

东风悦达起亚副总经理林钟宪：K3首月销量加订单过万产能不足详细

东风雪铁龙宣传部部长章宇光：东雪10月销量环比增长30%以上详细

广汽三菱副总经理李进：广汽三菱2013年着重开展网络开拓详细

斯巴鲁市场企划部科长戚伟强：今年是斯巴鲁比较困难的一年详细

广汽乘用车总经理助理王顺胜：自主品牌要勇于从中国走向世界详细

上海大众公关与传播总监庄宇：Rapid和Yeti明年将引进中国市场详细

通用别克品牌传播经理袁圆：通用将全球最新的产品放在中国市场详细

一汽丰田企划副部长弘津健太郎：新普锐斯核心竞争力在于低油耗详细

比亚迪汽车总经理助理李云飞：电动车发展需要打破地方保护详细

雷诺中国市场总监王政雄：服务质量才是取胜未来车市的王牌详细

广汽本田销售本部长閤先庆：广汽本田2020年前实现产销100万台详细

庞大汽贸集团董事长庞庆华：2012年是经销商发展最为惨烈的一年详细

长安铃木副总经理铃木忠臣：长安铃木下调2012年销售目标详细

一汽马自达总经理助理郭德强：一马坚持“一个中心两个基本点” 详细

东南汽车公共事业部总监陈兰汀：销售跟服务对东南汽车同等重要详细

东风柳汽销售副总经理韦延伙：东风柳州汽车今年销量同比增长40% 详细

江铃汽车销售总公司副总毛春鸣：江铃海外经销商79家出口110个国家详细

青年莲花销售副总经理王魏：青年莲花首款SUV T5明年上市详细

通用五菱市场与网络总监温宏：宝骏需在知名度上下功夫详细

陆风汽车营销副总经理潘欣欣：陆风XUV倡导一种创新性生活方式详细

广菲产品规划副总监兰波：菲翔目前仍处于订单消化阶段详细

昌河汽车公共关系处长王树红：新技术让民族工业有大发展详细

通用中国前瞻设计总监乌琳高娃：节能环保是汽车未来发展的大方向详细

《选车网》运营总监管学军：今年广州车展有点冷详细

中国汽车流通协会专家贾新光：限购使得汽车和社会不能和谐发展详细

《轿车情报》董事/主编李耕：日系车企开始主打亲情牌详细

《汽车之友》执行主编高华：未来车市进入到增长相对缓慢的时代详细

《北京晨报》主编周光军：车讯拆车坊有助于消费者选择车型详细

《青年参考》汽车主编袁涛：对于中国市场只要有增长就是好现象详细

《车道》杂志社总编辑兰河：广州车展是总结更是对新一年的展望详细

BITONE公司CEO萧立晔：CT技术是汽车展示科技化的急先锋详细

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网友活动

介绍广州人文风情获取广州车展门票

新款路虎揽胜即将上市猜价格赢礼品

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观展指南

2012广州车展于11月23日-12月2日举行，通过展位图方便领略... 详细

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车模美图

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拆车坊 GUANGZHOU
AUTOSHOW

第12期正式发布：2012年11月22日，车讯网将在广州车展现场举办第十二期新闻发布会，本期为拆车坊一周年暨广州车展特别策划。我们将在现场展示一款高端豪华SUV拆解后的全貌，这款车型就是“路虎揽胜极光”。[进入第12期专题]

极光拆车报告

极光机油检测报告

新轩逸拆车报告

雅阁拆车报告

新速腾拆车报告

基于打造“值得信赖的汽车网站”理念，车讯网创办了拆车坊，目的就是帮助消费者“精明买车明白用车”。在整个栏目的投入上我们不计成本，力求对最贴近消费者实际需求的商品车做全方位剖析，让大家看到主流热销车的真实品质。

拆车坊盘点汇总 GUANGZHOU
AUTOSHOW

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新车专区 GUANGZHOU
AUTOSHOW

长安福特翼虎欲与途观试比高

国产新胜达品牌方面障碍难以逾越

盘点广州车展独特车型限量个性最重要

[大众参展阵容] [奔驰参展阵容] [捷豹路虎参展阵容] [东南汽车参展阵容]

[斯巴鲁参展阵容] [斯柯达参展阵容] [马自达参展阵容] [起亚汽车参展阵容]

宝马将推M8跑车基于宝马M1概念车打造

[标致CROSS 207] [奔驰威霆电动版] [新甲壳虫2.0T] [宝马328i M运动版]

[途锐奢华限量版] [福田蒙派克] [新款花冠] [帕萨特蓝驱版] [2013款揽胜极光]

上市新车

车型售价

途锐奢华限量版 96.8万
福田蒙派克 9.88万
新款花冠 9.08-11.38万
劳斯莱斯幻影II加长版 1.5亿
2013款揽胜极光 62.8-63.8万
smart冰炫版 14.3888-18.3888万
福田拓路者冠军版 11.48万
风行菱智V3/M3/M5 4.99-13.89万
帕萨特蓝驱版 21.28万
全新宝马3系混动版 66.16万
宝马328i M运动版 46.06万
英菲尼迪JX 61.8-71.8万
翼神黑白版 12.98-16.98万
新甲壳虫2.0T 34万
莲花L3 GT 7.58-8.68万
莲花L5 GT 9.68万
标致CROSS 207 7.48-10.58万
昊锐GreenLine 2 19.96万
全新路虎揽胜 189.8-279.8万
海马骑士经典版 10.58万
宝利格两驱智尊版 13.80万
马自达CX-9 43.9万
华晨宝马328Li时尚版 41.8万
力帆720 7.98万
讴歌ILX 32.8万
新奔驰SL级 122.8-154.8万
国产ASX劲炫 12.88-21.88万
2013款揽胜极光 62.8-63.8万
英菲尼迪JX 61.8-71.8万
改款思铂睿 21.58-25.58万
理念1.5MT运动版 8.68万
本田音赛特 20.98万
新和悦RS尊贵型 9.38万
2013款揽胜运动版 95.2-184.1万
2013款第四代发现 84.8-118.8万
本田飞度混动版 17.98万
新款玛莎拉蒂GT 246.8-261.8万
2013款路虎神行者2 39.8-59.8万
赛欧电动车 25.8万
全新G63/G65 AMG 229.8-378.0万
捷豹F-Type 104.8-154.8万

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车展图解 GUANGZHOU
AUTOSHOW

车讯实验室 GUANGZHOU
AUTOSHOW

漆面厚度测试

实验目的：在日常驾驶中，汽车的磕磕碰碰在所难免，很多车主在发生事故之后都会抱怨自己的爱车车漆太薄，一点极其轻微轻微的刮蹭就会导致大面积底漆严重外露。但是到底哪些车的车漆厚，哪些车的车漆薄，还是得凭事实说话... 详细

小型车
紧凑型车
中型车
中大型车
SUV

车辆轮胎盘点

实验目的：大多数情况下，我们购买一款车型只会关心它的价格、外观、空间、油耗等信息，殊不知在一些细节方面往往能说明一些车型的好与坏。例如轮胎，由于品牌和尺寸方面的不同，价格上也会因此有很大差异... 详细

小型车
紧凑型车
中型车
中大型车
SUV

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终极PK GUANGZHOU
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福特翼搏对比别克昂科拉

福特翼博

[车型库] 投票 票数: 借鉴了新款嘉年华的风格，六边形进气口是它独特的标志优点： 内饰部分没什么特别的缺点：

别克昂科拉

[车型库] 投票 票数: 昂科拉要厚道许多，18寸轮毂在紧凑级SUV中都少见优点： 昂科拉设计的则比较敦实，底盘不高缺点：

同姓兄弟/南北有别

大众新宝来

[车型库] 投票 票数: 源自大众PQ34平台，徳系血统更纯正优点： 安全气囊相比朗逸要少缺点：

大众新朗逸

[车型库] 投票 票数: 车身尺寸上有一定优势，做工相对细腻优点： 底盘结构比较简单，悬挂偏硬缺点：

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3D展厅 GUANGZHOU
AUTOSHOW

1.1馆
1.2馆
2.1馆
2.2馆
3.1馆
3.2馆
4.1馆
4.2馆
5.1馆
5.2馆
8.1馆

卓越GE | EX8

君威 | GL8 | 君越| 昂克雷

迈锐宝|科鲁兹 |科帕奇 |沃蓝达Volt

骏捷FRV | 中华V5 | H230

CR-Z | INSIGHT | 飞度

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车展实拍图 GUANGZHOU
AUTOSHOW

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合资车企
自主车企
进口车企
行业专家

车展会客厅 GUANGZHOU
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长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁 阿博德：DS3 Cabrio敞篷车型明年登陆中国

这个车型充分针对年轻消费者，他们强调个性化、强调精致的生活，尤其针对年轻精英，我们这款车是为他们量身... [详细]

长安马自达总经理 藤桥稔：再任长安马自达总经理充满干劲

作为我来说，再次担任了长安马自达销售这边的总经理，我也充满了干劲，也充满了期待，我相信可以做好... [详细]

上海通用别克品牌传播高级经理 袁圆：将全球最新的产品放在中国

做好产品的前提是了解消费者，所以每年公司都会做大大小小的消费者调研，包括每个季度都做客户满意度调研... [详细]

广汽三菱副总经理 李进：2013年着重开展网络开拓

服务方面，我们推出了五年十万公里超长保险期限政策，新劲炫ASX的售后服务常用零部件价格与进口劲炫相比... [详细]

重庆长安铃木汽车有限公司副总经理 铃木忠臣：长安铃木下调2012年销售目标

中国市场今后也会更加重视环保，油耗限制会变得更加严格，我们预计小型车的市场会进一步扩大，本公司将严格... [详细]

一汽丰田销售企划副部长 弘津健太郎：核心竞争力在于低油耗

随着消费者环保意识进一步的提升以及通过我们自身的努力，对于未来的混合动力车型是有所期待的... [详细]

广汽本田销售本部长 閤先庆：2020年前实现产销100万台

广汽本田的发展模式是质量的增长，对汽车企业来说速度不是唯一衡量的标准，最重要的是持续成长... [详细]

东风雪铁龙市场与对外宣传部部长 章宇光：东雪10月销量环比增长30%以上

从这两年的监测数据来看，这也是一个增长非常快速的细分市场。因为这个细分市场是界于C和D级之间的... [详细]

东风悦达起亚副总经理兼销售本部长 林钟宪：K3首月销量加订单过万产能不足

新产品方面会投放一款K系列的轿车，现在有K3、K5，我们将会投放K-N和K5之间的车型，这个是第一级别... [详细]

上汽通用五菱乘用车市场与网络总监 温宏：宝骏需在知名度上下功夫

上汽通用五菱我们一直蛮强调平台资源的最大化，在这个平台上不断丰富竞争力，产品后续改变产品。乘用车市场... [详细]

上海大众汽车有限公司公关与传播高级总监 庄宇： Rapid和Yeti明年将引进中国市场

全新朗逸自8月份上市以来，市场表现抢眼，力助Lavida品牌今年累积批售突破19万辆。帕萨特品牌累积批售... [详细]

广汽菲亚特销售部市场科副总监兼产品规划科副总监 兰波：菲翔目前仍处于订单消化阶段

时尚、动感的造型，一看这个车就知道我们菲翔不同于其他车型，意式风情，时尚动感的气息非常浓郁... [详细]

一汽马自达总经理助理 郭德强：一马坚持“一个中心两个基本点”

2013年我们也要坚持继续深化，2012年的营销策略，还是以销量作为一个目标，那么两手抓，对内营销管理... [详细]

一汽大众的正高级工程师 洪治平:拆车坊有利于产品质量提升

现在几乎所有车型都配蓝驱系统，而且标志是冰川蓝，专门赋予蓝驱车型，可见一汽大众对于蓝驱车型非常重视的... [详细]

大运集团董事长 远勤山:未来的竞争是中国企业在外国的竞争

把质量做好，把市场调研好，把销售网络布好，把售后服务网络布好，所以我们从今年开始大型的上规模... [详细]

吉利汽车副总裁兼总经理刘金良：自主品牌会有超过15%的增长

品牌战略是为企业战略服务的，在不同的市场环境下、市场竞争的氛围下有不同的品牌战略。又是相对长期的行为... [详细]

上汽集团MG品牌推广部品牌传播高级经理 李鹏：乘用车柴油化是清洁能源必经之路

上汽凭借着世界级造车水平，成熟的全球采购供应链体系，超越同级的安全性及创新的“宅捷修”售后服务... [详细]

东风柳汽销售公司副总经理 韦延伙：今年销量同比增长40%

现在只要是行业中一提到“自主品牌”，基本上后面都会跟着突围，也就是说自主品牌在车市中的表现不是那么的突出... [详细]

华泰汽车销售公司副总经理 宫艳艳：华泰将着重向二三线城市推广产品

这几年市场持续缓慢的发展，可能大家认为是前几年市场的爆发力很高，这几年处在正常的汽车行业的发展... [详细]

比亚迪汽车有限公司总经理助理 李云飞:电动车发展需要打破地方保护

在新能源方面比亚迪一直做了非常多的投入和准备，而且在量产车型、技术研发等各种方面也是走在国内的前列... [详细]

广州汽车集团乘用车的总经理助理 王顺胜:自主品牌要勇于从中国走向世界

作为中国自主品牌在中高端的定位，要从中国走向世界，包括进入欧洲市场，我们的产品都已经可以完全达到... [详细]

长城汽车销售公司副总经理 商玉贵：自主品牌高端化是巩固阵地

拆车坊这个概念非常好。一个网站做到这样已经是做到根上了，做到要害点了。这对促进中国汽车产业升级... [详细]

东风裕隆副总经理 白清源：明年东风裕隆推出八款新车

其实我们在讲核心营销之道就是我们不但在品质上面必须做到国际水准，我们在差异化的部分也必须做到领先... [详细]

海马汽车销售公司副总经理 李伟胜：未来汽车消费需求发展回归理性

将中华文化的精髓和内涵，和我们的骑士品牌、和海马品牌做相应的结合，也希望通过这样一种模式... [详细]

江铃汽车销售总公司的副总经理 毛春鸣：江铃海外经销商79家出口110个国家

营销方面更注重的是客户的体验，因为所有的产品必须满足客户的需求，比如说在轻卡、皮卡、SUV方面，我们推出... [详细]

南昌陆风汽车营销有限公司副总经理 潘欣欣：陆风XUV倡导一种创新型生活方式

陆风汽车是想借助X5的上市从产品的战略上更贴近城市年轻化的主流人群，也想通过这款产品的上市把陆风汽车打造... [详细]

青年莲花汽车销售公司副总经理 王魏：青年莲花首款SUV T5明年上半年正式上市

我们厂家这次在广州车展主要是以品牌宣传为主，而不是传统的以终端销售为主，所以车展上我们是厂家直接参与的... [详细]

东南（福建）汽车工业有限公司公共事业部总监 陈兰汀：销售跟服务对东南汽车同等重要

一线市场都比较饱和，但是我们也可以看到，80末以及90后的这些孩子们已经陆续大学毕业，他们这一代人比6... [详细]

江西昌河汽车有限责任公司公司公关部公共关系处长 王树红：新技术让民族工业有大发展

工业经济是一个循环过程，是一个再生产过程，从政治上来说要鼓励淘汰。旧的淘汰新的就出来了，是高水平... [详细]

阿斯顿·马丁中国区域总裁 郑津兰：揭开阿斯顿·马丁庆典序幕

马丁是属于超豪华的跑车系，也是真的是融合了它近百年的所有的理念，我相信借助百年庆典即将到来... [详细]

宝马（中国）MINI品牌管理副总裁 朱江：MINI互联空间站推广新生活

简单理解成为一个互联网平台或者车载互联网平台，通过这个平台可以实现三个无缝的连接，一个是人与车的连接... [详细]

沃尔沃汽车集团中国区副总裁 冯帆：中国消费者个性需求趋势渐显

要实现个性表达，其实色彩的选择就是一个比较便捷的方法，包括车子外部色彩、内饰色彩、装璜色彩... [详细]

通用中国前瞻设计总监 乌琳高娃：节能环保是发展的大方向

如果从前瞻研究再回归到中国的市场现实来看，中国的市场现实跟原先、跟国外相比有很多不一样的地方... [详细]

宾利中国市场总监 刘淑薇：宾利三季度销量增长28%

每个品牌可能都会有一些新款车型、特别合适华南地区的车型，我们也是因为这个重视度，所以也很大力支持广州车展... [详细]

劳斯莱斯中国区总监 亨瑞克：劳斯莱斯不采取以量取胜方式

劳斯莱斯不是主要靠量来取胜，我们产品的定位是专门针对一些专属客户群，所以在我们来讲劳斯莱斯的战略... [详细]

为BRABUS中国的运营总监 李俊成：巴博斯不仅是品牌更是个性的展示

中国汽车消费市场一直经历过初级阶段，满足出行的需要，不再有风吹雨打，有中国人的汽车梦想... [详细]

大众汽车中国投资有限公司大众品牌营销负责人 张威：大众自造是一种史无前例的营销方式

其实大众自造这种营销模式它的意义远远大于设计汽车，它是一种史无前例的营销方式，是大众品牌首次推出... [详细]

雷诺中国市场总监 王政雄：服务质量才是取胜的王牌

提升顾客服务的计划在全国各地举办，也引起了广大车主的积极响应。实际上我们这些车主活动都是竞赛性质... [详细]

斯巴鲁市场企划部科长 戚伟强：斯巴鲁比较困难的一年

因为去年有地震，今年新车产能不足，作为一个厂商，我是希望我们的车型能够满足消费者的期待... [详细]

中国汽车流通协会常务理事专家 贾新光：限购使得汽车不能和谐发展

为确保到2020年实现全面建成小康社会的目标，十八大报告提出：“实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年... [详细]

汽车行业资深专家 张志勇：本届广州车展外冷内热

明年在大环境不出现新的意外，日企汽车企业会通过更多的努力获得大的提升。但是，我感觉我们讲日系汽车品牌... [详细]

《车道》杂志社总编辑 兰河：广州车展是总结更是对新一年的展望

日企之前的发展很像我们的二锅头，现在这个阶段进入了清酒时代，似乎不醉人，但是后劲很强，日企产品链上... [详细]

《选车网》运营总监 管学军：今年广州车展有点冷

消费者是看着自己口袋里的钱买车，看着产品买车，车展顶多是帮他们拓展一下视野，而在这里看车展更多的是视野... [详细]

《轿车情报》董事/主编 李耕：日系车企开始主打亲情牌

今年汽车市场确实没有超过10%的增长，这可能也是跟之前的饱和状态，包括今年的一些形势有关系。但从数据看... [详细]

《北京晨报》汽车周刊主编 周光军：车讯拆车坊有助于消费者选择车型

汽车对中国人来讲还是初级的消费阶段，车讯网通过拆解就有了对比，中国人传统的货比货，知道哪些车好... [详细]

《汽车之友》杂志社执行主编 高华：进入到增长相对缓慢的时代

5月26日，在深圳试运行的一辆比亚迪E6电动车在一起交通事故中，由于被高速行驶车辆严重撞击，车内乘客死亡... [详细]

《青年参考》汽车周刊主编 袁涛：假自主不可取市场换技术非长久之计

自主品牌也已经取得了比较长足的进步，包括上汽、长安、吉利、奇瑞他们都在严格开发... [详细]

车语传媒编辑部主编 刘承重：未来的目标是传统向数字电台转变

媒体能做的是引领方向，未来交给听众和网友驾驭。新车信息、技术信息，通过新车、通过技术传达未来车市... [详细]

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全年话题 GUANGZHOU
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《缺陷汽车产品召回管理条例》明年1月1日起实施

《条例》2013年1月1日起实施...[详细]

贾新光：召回是良性循环,企业在召回与改良的循环中提升车辆品质。[详细]

苏晖：召回条例虽然即将推行但还谈不上维权。[详细]

车内空气质量谁来把关

人们对健康和安全越来越重视，车内空气质量也随之引起社会各界关注...[详细]

董祝礼：《乘用车内空气质量评价指南》应上升为强制性标准。[详细]

葛蕴珊：汽车厂商必须尽快解决车内空气质量问题。[详细]

汽车减配谁之过

汽车减配别向安全开刀,降低成本也要保证质量...[详细]

李铁铮：汽车厂商不要为了眼前利益做出欺骗消费者事情。[详细]

钟师：汽车减配在广义上说是一种营销策略。[详细]

大众DSG问题频发

大众DSG遭投诉,质检总局称尚不能认定缺陷...[详细]

大众汽车：DSG变速箱延保至10年或16万公里。[详细]

国家质检总局：征集DSG故障信息并督促企业召回。[详细]

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长安奔奔MINI

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理由：作为年轻人跨入四轮时代的第一款车，不仅在外形设计上非常成功，实用性也要好过对手。

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长安铃木奥拓

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理由：曾经作为廉价汽车代名词的奥拓，如今穿上了全新的外衣，廉价依然但绝不低质

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江淮悦悦

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理由：可爱亦或古怪的外形计、同级领先的轴距让它成为了一款物有所值的代步小车

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奇瑞QQ3

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理由：无人不知的奇瑞QQ用它惊人的保有量证明了它的可靠与实用性，市场上的生命力表现顽强。

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Smart fortwo

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理由：出自名门足以让它与众不同，超凡脱俗是它与生俱来的气质，只需一眼你就会爱上它

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雪佛兰爱唯欧

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理由：优秀的驾控感受来自于一款美国车上本身就是一种颠覆，精美的内饰同样极具吸引力

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上海大众POLO

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理由：同级领先的机械性能、传遍大江南北的良好口碑，都只因为它来自于严谨的大众汽车

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起亚K2

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理由：在吸收了来自欧洲的设计基因之后，K2不仅富有设计感，而且机械性能和驾驶风格也逐渐扎实

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斯柯达晶锐

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理由：比POLO更便宜，也更具人性化设计，外形上它更独具一格，这些看起来确实很难得，

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东风标致207

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理由：悬架重新调校，后梁都以减震为目的进行了精心的设计，207确实很适应国内的路况特点

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大众朗逸

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理由：曾经的销量冠军，一直蝉联销量排行榜，换代改款显得颇有诚意，值得推荐。

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上汽MG5

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理由：英伦风格的家用轿车，设计比较中庸，空间和配置尚可，售价不高。

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福特福克斯

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理由：曾经的家轿运动标杆，新一代车型依然坚持了四轮独立悬挂的形式，增加了双离合变速器。

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斯柯达明锐

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理由：速腾的孪生兄弟，虽然轴距没有加长，但性能出众，且价格却平易近人

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长安逸动

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理由：五星碰撞安全，车内空间较大，配置丰富，作为家用车来说很合适。

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蒙迪欧-致胜

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理由：动力充沛，空间宽敞，做工到位，价格低廉，拆车坊已经拆结果的中级车之一

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丰田凯美瑞

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理由：曾经中级车市场的标杆，在改款之后，动力提升，空间宽裕，值得选择

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宝马3系

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理由：家用轿车操控标杆，加长后实用性大幅提升，还有什么能与之相媲美的吗

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起亚K5

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理由：中级车的空间和动力，接近紧凑级车的价格，性价比出众，另外造型也是其主要卖点。

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瑞麒G5

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理由：自主品牌中级车的开山之作，虽然市面销量一般，但却有着象征性的意义

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宝马5系

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理由：舒适和操控并重，稳重与大气共存，这样的一款车的确值得选择，并且售价不贵。

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雷克萨斯GS

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理由：安静，运动，大气，再加上雷克萨斯一贯的精致，原装进口的品质值得信赖

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捷豹XF

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理由：原汁原味的英伦风范，品质值得信赖，优雅与豪华并重，造型与品味独特。

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沃尔沃S80L

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理由：一直以来以安全著称的沃尔沃，提供了更加完善的保障，豪华也是理所应当的

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克莱斯勒300C

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理由：一改美国车做工粗犷的形象，内饰细腻，操控性出色而又不乏舒适

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奔驰S级

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理由：一提到奔驰S级立刻就能与豪华联系在一起，作为这一级别的标杆，优雅而富有现代感

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捷豹XJ

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理由：在这一级别中，价格已经不是什么制约因素，血统、文化才是一部分需要追求的内涵

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劳斯莱斯幻影

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理由：价格在这样的奢华面前已经太显苍白，奢华和品位才是自己的选择，你能看到一种坚持的信念

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玛莎拉蒂总裁

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理由：运动与舒适并存，同样是真正意义上的4座，超级跑车的基因融入其中。

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现代雅科仕

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理由：在他的身上你可以看到韩国车的进步，舒适和奢华都已经具备，只是文化底蕴还不够深厚。

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极光

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理由：极光是路虎家族中车身尺寸最为紧凑的SUV，大气时尚的外形设计让不少人为之倾心

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奥迪Q3

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理由：奥迪Q3采用与途观相同的PQ35平台，更小的车身和秀气的外观博得了年轻人的喜爱

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吉姆尼

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理由：吉姆尼2250mm的轴距让它拥有了其他车难以达到的通过性，是辆个性十足的小型SUV

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锐界

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理由：大块头锐界也有柔情一面，最低29.28万的售价让它成为了不少美系车爱好者的首选

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牧马人

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理由：牧马人是JEEP家族中最为纯粹的一款车，个性的外观和强悍的越野性能让人印象深刻

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景逸

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理由：较大的空间、较低的油耗和10万以内的售价让景逸对顾家的男人有着十足的杀伤力

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逸致

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理由：逸致继承了丰田车的传统，虽然动力中规中矩，但平顺的驾驶感受才是它的王牌

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别克GL8

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理由：别克GL8算得上是MPV中的老牌劲旅，丰富的配置和超大空间让它成为了公务车的首选

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比亚迪e6

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理由：比亚迪E6是款纯电动MPV，虽然续航里程只有区区300Km，但重要的是环保低碳的态度

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马自达8

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理由：马自达8的外表没有浓重的商务气息，宜商宜家的它能助你在不同角色中自由切换

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科迈罗Camaro

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理由：大黄蜂的化身，充满力量和肌肉感的美国纯种跑车，拥有一批铁杆粉丝。

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保时捷Panamera

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理由：世界上跑的最快的四门四座轿车，重要的是它能让你的狐朋狗友一起享受极速旅行。

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阿斯顿马丁 DBS

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理由：皇家赌场里007的御用座驾，带有浓重的英式古典与豪华，敞篷版更增添了。其独特的魅力

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捷豹XK

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理由：虽然性能上不如XKR，但也是捷豹最具代表作的跑车之一，它的售价完全对得起这个品牌。

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兰博基尼aventador

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理由：新一代旗舰超级跑车，名字来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

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宝马i8

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理由：0-100公里/小时仅需4.8秒，可以说是最快的插电混合动力系统的车型，预计售价20万美元。

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奇瑞TX概念车

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理由：“T”表示奇瑞SUV产品，“X”表示未来和科技，“TX”表示奇瑞SUV未来的发展趋势。

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启辰e-concept

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理由：以日产聆风为原型，未来量产上市的东风纯自主电动车，可实现160公里以上的巡航里程。

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讴歌NSX

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理由：本田的旗舰型跑车，也是真正意义上的超级跑车，在日本，可以和GT-R抗衡的国宝级跑车。

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雷克萨斯LF-LC

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理由：未来SC 430的继任者，不知道什么样？看看无间道3和终结者3，里面女主角的御用座驾。

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