【车讯网 报道】11月22日是2012年广州车展的媒体日，除了蜂拥而来的媒体及业内人士，车讯网编辑在奔驰展台也发现了一些维权车主。当天下午3点50分左右，一位奔驰S350车主带领10多人在奔驰展台拉起横幅维权，情绪激动地指出该车发动机一直存在问题，买车不到一年竟然维修了四次，想要退车未果。由于一直没有得到妥善解决，无奈出此下策。

　　国内汽车消费者维权特别是豪车维权之难，导致很多车主不得不采取一种极端的方式来处理，见诸报端的多像是一场场歇斯底里的不满情绪的宣泄。造成国内汽车消费维权难的原因方方面面，重点是我们经过这么光怪陆离的维权事件后，消费者的基本权益究竟如何保障，这就需要国家出台相关的汽车管理政策对汽车企业加以监管。

　　近日，《缺陷汽车产品召回管理条例》正式公布，并于明年1月1日起正式实施，这让苦于维权的消费者看到了曙光。条例规定，生产者或经营者出现“未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品的”、“生产者经责令召回拒不召回的”，将被处缺陷汽车产品货值金额2%以上10%以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可。对于本次出台的召回条例，在广州车展期间，车讯网编辑与行业专家进行了对话。