《经济日报》汽车周刊主编 李铁铮

　　不要为了眼前利益做出欺骗消费者事情

　　例如一些的德国车系功能“过剩”，好多东西消费者用不着，依然给你。厂家有自己的合价方法，会将看不见、用处不大的地方减配，某些地方减了，某些地方加了或提升了。

　　如今的消费者过于注重汽车表面，如奢华的外观、精致的内饰等配置，对于汽车内部反而并不看重，对于汽车了解不足，不太懂车，另一方面厂家也迎合消费者的口味，宣传的重点大多在于车载电脑的屏幕有多大，音响有多高档，对于安全性能等方面笔墨较少，只注重销量，这也是错误的。但这不能完全怪厂家。反过来看其实是消费者的买车习惯决定了厂家的宣传销售模式。“当然了，我相信，这些厂家不会做影响基本安全，性能指标的事，不然会影响到品牌形象，等到发生事故时就为时已晚了。”李铁铮说。

　　还有另一种情况，厂家不能因为部分消费者对车不懂就欺骗消费者。现在也不排除厂家有“其他”行为，某些厂家会在关键部位，如动力性能安全性能方面牺牲了关键，只做表面文章，虽然暂时获得的市场，但吃亏的还是自己。“如今中国的年轻一代80、90后，尤其是已经成长起来的80后成为了汽车消费的主流，我再次奉劝厂家，这一代的年轻人非常懂车，比起老一代只会看表面，你们的一些行为根本瞒不过这些人的眼睛。”

　　对于消费者，李铁铮的建议是提高自身对于汽车知识的了解，尤其车辆性能、安全方面，了解汽车的“内在”，不要仅仅看表面。“如今的消费者日渐成熟，不要为了眼前利益做出欺骗消费者事情，尤其警告一些大品牌厂家，也有这种行为，在此就不点名，欺骗别人就是欺骗自己。”