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国产三菱劲炫PK国产标致3008 胜负显而易见

2012年11月28日 07:00 来源:车讯网
作者: 胡杨
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  【车讯网 报道】眼看国内SUV市场上的这把“火”越烧越旺,各大汽车厂商也都纷纷加大了针对这一细分市场的产品投放力度。而在本次广州车展上,除了自主品牌的SUV大放异彩之外,合资品牌的国产SUV也同样吸引到了不少消费者,这其中就包括了刚刚公布价格的广汽三菱劲炫和首次在国内亮相的东风标致3008

  市场预测:劲炫价格亲民,3008依旧小众

  三菱劲炫其实并非新车,这款由欧蓝德EX劲界平台打造而来的紧凑型城市SUV之所以能在这次广州车展上获得如此高的关注度,是因为其在历经了几番波折之后,终于实现了国产化进程。并且在国产之后,劲炫还增加了一款搭载1.6L发动机、售价为12.88万元的入门级车型,而这样的价格看起来确实十分诱人。因此,新增的这款入门级车型也就成了国产劲炫和进口劲炫最大的区别,因为后者只有2.0L而没有1.6L排量的车型。

  除此之外,国产劲炫最低配的两款车型配备的是5速手动变速箱,而进口劲炫则全部均为6速CVT变速箱。由此便可知晓,国产劲炫最低配的两款车型虽然具备了很低的价格,但这两款车型其实都是为了吸引眼球而可以拉低价格后的产物,在发动机和变速箱方面均有不同程度的缩水。不过,如果只是单纯的从价格来看,国产劲炫的表现确实更加亲民,12.88万-21.88万元的价格区间让其拥有了更广的受众面。

配置 | 报价 | 图片 | 视频 ASX劲炫 指导价 12.88-21.88

  与采用SUV平台的劲炫有所不同,标致3008是基于轿车平台打造而来,国产之后的东风标致3008虽然试图通过改变前脸造型来增加其越野气质,但其本质却并没有发生变化,充其量也只能算是一辆拥有SUV外观的跨界车而已。由于采用的是轿车平台,标致3008的扭转梁式后悬挂在越野性和舒适性方面都会逊于劲炫带螺旋弹簧和稳定杆的多连杆式后悬挂,这也就让二者的车型定位很明显地区别开来:标致3008只能城市家用,三菱劲炫则具备一定越野能力

 

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三菱-新劲炫ASX

厂 商:广汽三菱
车 型:新劲炫ASX
级 别:SUV
指导价:12.88-21.88万元

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