2012年11月22日 15:46 | 来源:车讯网 |
作者:
李晓红
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【车讯网 报道】2012广州国际车展将于2012年11月22日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆隆重举行。车讯网将以“决战南粤”为主题全程24小时进行报道,同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间,敬请关注车讯网2012广州国际车展《高端访谈》栏目。以下为庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华做客车讯网直播间的访谈实录。
车讯网:“决战南粤,2012广州车展,车讯网、中国汽车高端访谈”,各位车讯网的网友大家好!我们在广州车展的现场今天有请到庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华先生,请庞总介绍一下这次庞大集团2012年的情况。
庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华
庞庆华:首先向广大网友问好!关于庞大集团2012年走过了不平凡的一年,对今年的形势判断,用一个乱象的词来形容,无论是高档品牌还是中档品牌还是合资品牌还是自主品牌,大家都在里面激烈的竞争,在拼杀。过去我们经销商所经历的,厂家给我们的说法今年几乎都荡然无存。过去我们听到我们是一家人,一定要提高产品的每一步,今年都听不到了。今年听到的都是压库、提车,市场价格都扭曲了,有的本身20万的车在市场16万,有的甚至几十万上百万的高档车甚至倒挂二十万、四十万不等。这种现象是经商以来,看到最为惨烈的一年。
一方面厂家把中国市场看得比较高,认为中国市场GDP过8,也可能汽车消费市场突破12,没想到今年汽车下行也很严重,增长确实乏力。但是增长定了以后厂家要千方百计完成。我认为最严重的还不仅仅是乘用车,最重要的还是商用车、工装机械,据我所知,商用车下降的幅度在45%左右,工装机械更多一些,这种情况下想盈利不大。一板块是商用车。索性形势在好转,经销商库存降低,日系车基本上没有压货,再提车有奖励。包括斯巴鲁厂家给大量的支持,一辆车给了一万块钱的支持,这些都是利好的市场举动。目前因为钓鱼岛事件以后,明显的变化德系、美系、韩系车型有所上升,自主品牌也有上升趋势。这些品种目前形势非常好,库存也低,卖的价格也好,超出他们的预期。日系车厂家正在想办法,压库少,靠维护减少损失,现在日系车恢复也比较快,我断定日系车恢复到年底应该恢复超过预期。