【车讯网 报道】拆车坊栏目已经发布了九期，拆解评测过的SUV车型也达到了6款，其中不乏目前市场上的热门车型。今天我们就来盘点一下这几款被拆解过的SUV车型，从平常不容易被发现的内部结构入手，从而对它们有个新的了解。

　　大众途观

　　指导价：18.98-30.98万元

　　大众在国内总是以技术先锋的形象示人，这也让消费者对途观产生了较高的期望值。而通过拆车坊对大众途观的拆解后发现，途观表现中规中矩，相对于日系车，比如本田CR-V来说并未体现出优势。

　　途观前保险杠外壳后面是泡沫塑料，在保险杠外壳的后方是单根金属材质的防撞横梁，实测厚度为2.63mm，没有泡沫塑料构成的缓冲层。途观车尾处同样是单根金属防撞横梁，钢板厚度为2.21mm。

　　车门结构方面，大众途观车门为整体冲压，不过后门为单层钢板，显得有些单薄。车门内饰板的贴层防护面积较大，但材质很硬，与常见的隔音棉有很大的不同。

　　途观的车顶、车门、车侧等部位，采用激光焊接工艺。但是拆下门框密封条之后，在四个车门的门口处，看到多处带有瑕疵的焊接点，其中有些已被烧穿。令人不解的是，有些地方在激光焊接处，还施以电焊，如此画蛇添足，不知是工艺的要求，还是发现激光焊接瑕疵之后的补救措施。

　　途观的优点是内饰设计较为人性化，高速行驶占优势，四驱技术较为先进；缺点是底盘离地间隙小，制约了四驱功能的发挥。