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劳斯莱斯中国区总经理 郑津兰顶级豪华车做营销需要更多附加值龙版幻影我们去年春节之前已经交付使用了,我们大部分车主在龙年庆贺的时候已经... [全文]

一汽大众奥迪公关总监 卢敏捷奥迪新车价格政策需考虑客户利益奥迪A6L是刚刚上市的一款新车,这款车从外观设计到动力系统到舒适性到新的科技应用... [全文]

一汽丰田公关总监 马春平“云动计划”是让消费者更了解丰田“云动计划”是丰田重视中国更具体的表现,无论是在丰田整个宣传力度还是对丰田... [全文]

广汽乘用车销售部部长 肖勇只有掌握核心技术才能做好新能源汽车广汽集团作为全国里面首家“A+H”同时上市的国有大型控股的汽车集团公司... [全文]

斯巴鲁市场企划部课长 戚伟强专注斯巴鲁技术 2015年扩网至250家斯巴鲁是务实朴实的厂商,斯巴鲁产品亮点比较好;如果说营销,这次算是请了明星韩寒... [全文]

东风裕隆副总经理 白清源2WD大7SUV将以高配低价冲击市场东风裕隆纳智捷对大家是一个比较陌生的品牌,我们去年9月份才推出第一款车。我们这次... [全文]

华晨宝马高级副总裁 方诺德3系加长版运动特质区别于商务型5系宝马这次带来了很多强势产品,最大的车型是全新一代的3系轿车。除了这个之外,还有... [全文]

广汽丰田规划营销部长 吴保军凯美瑞经典版或复出抢占低端市场广汽丰田前三个月销售39000台,3月份销售突破14000辆,中高级车里排名第二... [全文]

克莱斯勒(中国) 丁晔品牌业绩增长111% 不是吉普都叫JeepJeep品牌在市场上增长超过了细分市场的增长,在去年我们的增长达到了81%... [全文]

上汽通用五菱市场与网络总监 温宏宝骏销量逆势增长注重品质这一次宝骏在E2馆,我们带来了1.5和1.8的产品,宝骏630,有手档和手自一体的产品... [全文]

一汽马自达市场部部 长陈力军SUV最具市场潜力 将实现国产化我们一共展出七款车型。有我们的常青树马自达6,睿翼三厢车、睿翼轿跑车,大型MPV等... [全文]

广汽吉奥品牌总监 曾业辉自主品牌提升质量才能立足市场广汽吉奥和广汽集团联袂参展,一主题突出一个重点,主推我们的SUV产品,主要是两款车型... [全文]

长城销售公司副总 施雷长城汽车2012年预期整车销售60万本届车展我们长城汽车带来了27款新产品,包括19款新车,8款发动机和动力总成。我们在这... [全文]

广汽菲亚特副总经理 闫建明菲翔6月底将下线 年销售预计2万辆刚刚发布的这款菲翔是菲亚特第一款国产车型,这是一款我们针对中国市场未来发展... [全文]

DENZA腾势COO 罗林格用量产电动车带动政府和社会的参与这是我们DENZA这个品牌,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司第一次参加这样盛大的车展... [全文]

星客特汽车总经理 高峰星客特为不同群体度身定制专属车型星客特今年做了大的活动叫星客特环球之旅,为此做了星客特环球之旅纪念·限量版车... [全文]

福特 Edward PleetSYNC技术在汽车市场空间巨大在本届车展上,福特为中国消费者带来旗下包括全新福特翼博、全新福特翼虎、福特探险者... [全文]

吉利控股集团副总裁 刘金良中国自主品牌的春天即将到来2012北京车展媒体日首日吉利吉利推出了首款SUV车型,这款SUV有三方面的亮点和优势... [全文]

长安市场部部长 谭本宏2012年长安新车技术与产能厚积薄发2012年可以说是长安汽车厚积薄发之年,本次车展长安汽车携带了5款全新产品与消费者见面... [全文]

昌河公关处处长 王树红昌河汽车2015年提升产能至60万辆这次昌河铃木参加了铃木中国、长安铃木三方联合展台。我们展出了利亚娜和北斗星车型... [全文]

力帆汽车销售公司经理 廖雄辉力帆坚持营销网络全面覆盖战略新款力帆520是一个全新的革命性的升级,相信这款车将会给消费者带来更好的感受... [全文]

华泰汽车销售副总经理 郭云飞宝利格柴油版追求稳步供求关系今年一季度,整个华泰,从供求关系来讲是供不应求的局面,每个月的销量环比50%的增速... [全文]

海马汽车销售公司副总 李伟胜自主品牌高端化发展是唯一出路这次我们把所有海马汽车所有在厂的车型都拿到了现场,包括骑士、普力马... [全文]

东风柳州销售副总经理 韦延伙2012年布局渠道630家 确保增长50%景逸SUV用的是独立悬挂的,配置有电子车身稳定系统,在同级车里面是没有的... [全文]

莲花汽车常务副总裁 赵维华莲花SUV最快年底上市莲花SUV的上市时间要根据企业内部对产品品质最后把控的时间节点。产品品质是整个品牌的... [全文]

奇瑞汽车销售副总 王琅2012年奇瑞汽车出口目标20万辆左右北京车展是全国最高级别的车展,每个车企都非常重视,奇瑞也不例外。1800平方... [全文]

力帆微车销售公司总经理 张强力帆微客将完善3.7到4.5米之间产品链中国是一个农业化的国家,微车存在着客货两用城乡两用的特点,应该可以大行其道.... [全文]

东风雪铁龙市场部副部长 王涛重量新车年底投放 动力总成更新换代东风雪铁龙品牌是第一个把家用两厢轿车带到中国的品牌,还有家庭MPV、毕加索等都给中国... [全文]

广本销售本部副本部长 閜先庆广汽本田暂无具体SUV项目推进计划我们希望消费者在购买自主品牌的时候,享受到的服务跟合资企业honda品牌服务是一致的... [全文]

东风日产市场销售总部 叶磊启辰D50定位刚需市场 私下爱日产GTRD50在3月20日下线以后,尤其在北京车展上,最后的价格做了一个结论,为什么选择这个... [全文]

上汽乘用车高级经理 崔雅丽2012年下半年主推荣威系列改款车MGICON它是传承品牌精髓和对UK Design未来设计趋势的前瞻,它非常好诠释了MG品牌... [全文]

比亚迪汽车公关部经理 杨昭“秦”混合动力解决动力与能耗矛盾“秦”速度特别快,另外它非常的节能,前50公里是纯电动模式,混合动力模式能耗也非常... [全文]

东南汽车销售副部长 易善佑东南汽车两厢V6最早将于年底上市东南汽车在V3部分有电动车部分推出,有插电式,更换电池等等形式,甚至我们和一些... [全文]

雪铁龙 Carlo Bonzanigo中国汽车设计师基本没有差距我觉得其实并不一定是说中国的这种设计是有理念不一样,如果从全国的角度来说,实际... [全文]

通用别克品牌传播经理 袁圆上汽通用别克下半年推进发动机优化这次上海通用一共带来了三大品牌,其中别克展台是上海通用旗下展台面积最大的。上海... [全文]

广汽菲亚特市场科总监 高冉广汽菲亚特“飞翔”加入中级车竞争!本次广汽菲亚特参加第12届2012年北京国际汽车展,一共展出了三个产品家族。一个是... [全文]

广汽本田副总经理 郁俊确保40万辆任务 合资自主暂不考虑SUV这次我们跟本田和东风本田联合参展,我们的主题是“动起来”。这个活动囊括了我们旗下... [全文]

华晨品牌规划部部长 穆天宇V5突出大中华概念目标高级商务车型首先谈一下北京车展华晨车展的情况,首先我们华晨旗下两大自主品牌,中华和金杯。... [全文]

华晨工程研究院的院长助理 齐凯华晨将推出H220小型SUV与MPV平台华晨汽车集团共带来了14款新和4款发动机。一些车型是在本次车展上... [全文]

庞大集团 庞庆华与巴博斯合作是经销商突围再次尝试这次车展应该说是非常盛大的盛会,按我们的行业话说叫“华山论剑”,最顶端的“武... [全文]

如虎(中国)副总裁 梅国熙如虎中国将在国内推出Freiheit和XL其实如虎汽车在德国已有70多年以上的历史了。去年我们就把这个品牌引进中国... [全文]

庞大汽贸公司运营总监 李俊成巴博斯与庞大签20年合作是强强联合作为参展商来说,北京国际车展还是巴博斯第一次参加。巴博斯是1977年开始创立的... [全文]

BITONE总经理 萧立晔虚拟影像技术能让汽车行业变得更美大家一定都看过好莱坞大片《阿凡达》、《变形金刚》,这里面大量利用了虚拟影象的技术... [全文]

韩泰轮胎中国技术服务部部长 李哲韩泰轮胎努力制更好轮胎我们在高端的汽车合作当中积累了不少的经验,在日常生产的轮胎研发当中,把DTM... [全文]

北京燕英捷汽车销售服务有限公司总经理 宗明北京燕英捷服务以客户为尊北京燕英捷是捷豹路虎授权的经销商,本着“以人为尊、以客户为尊”的服务理念... [全文]

北京燕豪汽车销售服务有限公司总经理 滕新营以人为尊的服务力保燕豪全国第一北京燕豪是隶属于燕骏集团的一个全资的子公司... [全文]

北京京宝行总经理 朱铁平给车主和潜在用户提供最大的价值北京京宝行是华晨宝马和宝马中国授权的经销商,到现在已经有八年的经营历史了... [全文]

北京亚之杰合众汽车销售总经理 阴勇今年销量目标1500台我们亚之杰合众2004年作为北京第一家德国进口大众的授权经销商... [全文]

北京运通博奥奥迪中心总经理 孙爱利让维修和享受服务变成一种生活体验运通博奥作为北京第一批奥迪经销商开业已经将近九年... [全文]

北京城市捷运汽贸有限公司总经理 张美玲二手车和置换是趋势我们公司是2004年成立的,至今也有八年的时间了... [全文]

北京捷亚泰中兴汽车销售有限公司总经理 谷亚雷二手车置换将是经销店利润增长点捷亚泰从1999年经营一汽大众产品的经销商... [全文]

三江华晨销售总监 段泽勋限购后三江华晨更注重服务和质量我们三江公司算是一个集团公司,我们是在北京唯一一个代理华晨全品牌的经销商... [全文]

中国乘车用市场信息联席会 饶达汽车业整合难度大 这届车展自主品牌展场面积大大扩大,这是一个,另外通过网站知道了120个首发车里面... [全文]

汽车分会会长 王侠细分化车展是未来的发展趋势 第十届广州车展将会实现零部件展独立设馆,这是符合汽车行业发展的需要,也是未来... [全文]

汽车工程学会 闫建来北京汽车展越来越像一个文化盛宴 从创办北京车展的时候,我们更注重的是汽车能力的建设,工业能力,制造能力... [全文]

时代杂志主编 蓝河新能源缺乏配套 北京车展应该说是这么几个字,百花齐放,SUV一枝独秀,应该是这么一个道理,各种车型都涉猎,展出的面积... [全文]

经济日报社 李铁铮中国车市增速放缓是聚合爆发的表现我感觉这次北京车展一个最大的特点就是规模超过历届,可以说是超过中国举行的历届... [全文]

中国汽车人社长 李苗苗北京车展服务映射中国汽车业的浮躁我参加了12届北京车展,也参加过每次的上海车展、广州车展、成都车展等全国的... [全文]

汽车商业评论总编辑 贾可中国车市难以预测 希望下一届的北京车展能够让更多的人更加舒服一些。我们看车不能够像国外那样,不能... [全文]

21世纪经济报道汽车版主任 徐锋新能源与合资自主对自主品牌并不利最大的亮点还是自主品牌。今年比较国际化,车的感觉... [全文]

中国汽车画报执行主编 刘鸿仓自主品牌的最大压力来自合资自主我觉得还是有一些让人感觉到惊喜的车。不光包括国外的品牌... [全文]

《座驾CAR》执行主编 王洪浩中国汽车市场让世界品牌为之改变这次车展让我印象最深刻的就是顶级的豪华汽车品牌纷纷推出了SUV,比如蓝博基尼... [全文]

凤凰卫视著名主持人 姜声扬拆车坊让消费者精明买车拆车坊栏目,这个构思非常好,非常公正公平地找了第三方,是清华大学汽车系的高级工程师跟... [全文]

汽车族杂志社资深编辑 赵一博汽车业整合难度大 这次参加北京车展,感觉这次车展规模比较庞大,甭管是从参展商还是首发的车型数量上都可以说... [全文]