王洪浩：中国汽车市场让世界品牌为之改变

　　【车讯网 报道】2012年第十二届北京国际汽车展览会于4月23日—5月2日在北京中国国际展览中心(顺义天竺)隆重举行。车讯网力邀各汽车企业高管、行业专家、资深媒体人做客车讯网北京车展访谈间，并就行业热点、市场发展、企业战略、产品特点、以及车展现场等问题进行深度解读。以下是《座驾CAR》执行主编王洪浩先生做客车讯网直播间的访谈实录。

车讯网专访《座驾CAR》执行主编王洪浩先生

　　主持人：车讯网网友大家好。今天我们在北京车展现场为大家有请到的是《座驾CAR》执行主编王洪浩先生。首先请您简单介绍一下这次参展的感受，尤其是这次车展的亮点，以及自己的发现。

　　王洪浩：到目前为止，我觉得这次车展让我印象最深刻的就是顶级的豪华汽车品牌纷纷推出了SUV，比如蓝博基尼、玛莎拉蒂以及宾利都推出了属于自己的SUV，从我们得到消费者的反馈来看，他们都觉得非常好，他们都希望能马上下定单。从与这些厂家的沟通过程中来看，我感受到了这些厂家也想极速加快量产车进程。目前我觉得中国汽车市场让整个世界汽车品牌发生了重大的改变。

　　主持人：这里面不仅是中国汽车市场发展，而且是这些品牌对中国市场有了真正的关注。从车展本身来看，今年正好是第十二届车展，已经举办了20多年，如果跟过去车展相比较，您觉得本届车展跟以往的车展最大的不同在什么地方?

　　王洪浩：车展在管理上要比之前几年稍微好一点，另外最大的不同是全世界汽车品牌真的很重视中国市场，在中国市场的成功意味着这个品牌在未来几年的成功。

　　主持人：刚才您提到车展管理问题，您可不可以谈谈自身的感受。我之前听到媒体记者，比如被偷盗相机和镜头事件。您可不可以说说不足的意见?

　　王洪浩：我觉得最大的不足是车展维持秩序的管理人员没有足够的经验，他们更多的时候并不了解自己应该做什么，也没有相应的管理人员告诉他们应该去做什么，这就导致了车展现场很多无序的状态。

　　主持人：从展台方面来看，可以发现不同展台的设计风格不同，不管大众还是奥迪抑或是宝马。从这些展台，您走过去来看，您觉得哪个品牌或者哪个厂商给您留下深刻的印象?

　　王洪浩：我现在比较感兴趣的是宝马和奔驰的展台，这两个重要的竞争对手的品牌面对面，而且两个品牌都采用同样的方式，他们搭建成两层的结构，不仅可以在一层感受新车，也可以到二层感受一些文化。

　　主持人：如果从车型方面来看，我们前面也谈到印象深刻的车型。如果从更长远的眼光来看，您觉得这次车展哪一款车型给您留下深刻的印象，而且您认为这款车的推出或者即将推出，它能否影响汽车未来产品的方向?

　　王洪浩：我最开始来车展的时候特别感兴趣是人机交互方面新的发展，我印象比较深刻的是宝马展台二楼给我们展示的一个新的技术，这也是人机交互未来的新趋势。在这个理念下，汽车不止是一个交通工具，它也是一个很多应用的集合，你可以把它理解为很大号的手机，可以移动的手机，这也是未来发展的新趋势。我觉得新的人机交互系统给汽车未来发展带来非常大的想像空间，未来我们还是很期待看到很新奇的技术或者应用在汽车里面。

　　主持人：我们平时的生活跟车会紧密相关，从中国汽车市场来看，2001、2002年的每年汽车销量不到200万。到2010年达到了1900万上下，同时可以看到保有量也有这样的感受，我记得02年8月份北京汽车保有量突破200万，目前为止北京汽车保有量已经超过500万了。在这方面，我们每个人都有自身的感受，我们平时生活跟它密切相关，我们既是汽车行业的报道者，从业人员，也是普通的车主，驾驶者，您觉得当前整个汽车社会问题在什么地方?我们应该如何去改变或者说如何去改进这些问题?

　　王洪浩：整体来说，中国的汽车呈现越来越多的趋势，但是这个市场不可能无限的扩大，你不可能认为这个市场一年能销售掉1亿辆的汽车，从汽车厂家扩张速度来说，我们感觉到一种担忧，泡沫大量存在这个社会上，每个品牌都向我们展示了空前的未来的预期，比如说我们在车展上采访了雪铁龙全球的CEO，他认为雪铁龙DS品牌会在2015年在中国销售20万辆，他现在厂房还没有建，销售量是零，几年时间里就要有这么高的增长，其他品牌也喊了高目标，这些品牌如何应对残酷的竞争，已经做出的投资如何回收?国家产业政策制定者要更多关注这方面的问题。

　　现在大家更关注新车销售，但是旧车报废，我们国家并没有出台非常明确的法规如何处理这些汽车，汽车报废变成垃圾，而且里面很多的材料是有毒害的，如果你不合理的处理会对自然造成很大的污染，我也希望我们国家尽快的推出有关汽车回收的法规，就像欧洲在几年前已经推出了这样的法规，如果我们国家没有预见性，突然发现一年之内要报废一千万辆车的时候再制定法规，已经造成很大负面的影响。

　　主持人：我们在座的各位都是普通的车主，如果说我们未来比如您什么时候想换车的时候，如果不考虑预算的问题，您觉得您的梦想之车会是什么?

　　王洪浩：不考虑预算，我可能也不考虑法规能否让我买到这些车，我可能会买法拉利的高性能车，另外我个人喜欢的是古典的老爷车是宝马的小型的像泡泡一样的车，另外一个如果有可能，我想买捷豹的老款的经典车，为什么?我发现很多的国际汽车设计师他们都在疯狂收购捷豹的老款的车型，这是我推崇和喜欢的。

　　主持人：非常感谢王总。

　　王洪浩：谢谢。