【车讯网 报道】2012北京国际车展将于2012年4月23日-5月2日在北京中国国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。车讯网将以“决战紫禁城”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等进行高端访谈。以下为莲花汽车乘用车销售公司常务副总裁赵维华做客车讯网直播间的访谈实录。

车讯网专访莲花汽车乘用车销售公司常务副总裁赵维华

　　主持人：车讯网的网友大家好！首先请赵总谈一下这次莲花在北京车展带来的相关车型情况。

　　赵维华：大家好！这次北京车展是我们莲花汽车有史以来参展规模最大、车型最全、展台设计风格最绚的一次车展。莲花公司带来了8款全新车型，而且这几款车型都将在一年之内上市。这8款车型涵盖了轿车、运动轿车、轿跑、SUV、以及像L5这样的改装车，整个展出车型比较全面。这次莲花汽车展台布置非常绚酷，有很多用户互动环节，小王子也会到车展现场与用户见面。

　　主持人：我们特别注意到，莲花不仅带来了很多轿车产品，而且带来了SUV。大家都知道最近几年中国市场SUV非常火爆，汽车厂家的重视程度也非常高。请介绍一下此次莲花带来的首款SUV产品情况怎样？它的竞争力表现在什么方面？

　　赵维华：今年北京车展上莲花汽车展出的车型阵容比较全面，我们这几年一直在储备着SUV车型。考虑到这次北京车展在整个战略实施阶段的意义，我们就把这款新SUV亮相了。这款SUV车型定位为时尚运动都市跨界车，传承了莲花汽车所惯有运动的激情的品牌特性。从造型来说，这款SUV车型非常CROSS跨界和时尚，并且延续了莲花汽车运动操控性的底盘特质，在配套体系上和国际著名企业进行了技术合作。

　　我们相信在SUV目标市场里面，这几年国内SUV市场增幅非常快，消费者越来越喜欢都市跨界的感受。这款SUV车型经过了几年的准备期，从产品本身的前期调研，到对制造工艺的把关，我们相信推出来以后将是极具性价比和市场冲击力的产品，完全能够满足用户的期待。

　　主持人：刚才提到极具性价比、极具竞争力。第一，我们这款车什么时候上市？第二它的价格大概多少？

　　赵维华：莲花SUV的上市时间要根据企业内部对产品品质最后把控的时间节点。产品品质是整个品牌的基础，莲花汽车一直追求高品质的发展方向，而且消费者对SUV产品的要求越来越高，因此莲花这款SUV车型的上市时间被安排在今年年底和明年年初。至于为什么时间拉得这么长？其实我们现在已经具备小规模量产的能力，但是我们想用更多的时间把品质做得更好一些，把社会服务的工作做得更扎实一些。至于刚才说到极具性价比，我们大约的价位区间是在10—15万之间。

　　主持人：车讯网网友注意到莲花汽车在国内发展非常迅速。第一，莲花汽车新品推出非常多，第二，网络销售渠道和售后服务跟进也很快。大家都很关心现在莲花汽车的网络渠道和售后服务有没有进一步的计划和动作？

　　赵维华：作为主机厂，无论推出多少高品质产品，跟消费者见面还是需要通过4S店与用户沟通的，特别是售后服务。汽车行业经过这么多年的发展，用户对服务要求也越来越高，当然这个范畴内出现的问题也比较多。整个2012年对于莲花汽车而言，是个品牌战略年，需要的是昂首跨越这个品牌实施阶段。今年我们除了实施这个产品品牌战略外，还有两个核心工作，一个是渠道网络，另外一个就是服务战略——在渠道网络方面，由于我们前期追求的是个性化市场，因此对量追求不是太高，这导致网络覆盖率有所欠缺。今年4S店建设目标大概在150家左右，在4S店基础上要覆盖近800家二级网络；目前莲花汽车有500家具备服务功能的渠道网络，年底应该能提升到600多家，这将极大地满足我们用户的服务覆盖半径问题，方便用户更加容易找到我们的维修点。

　　目前，莲花汽车整个服务价格区间与韩系相当，我们已经把整个配件价格和维修工时进行一些下调，来满足用户曾经提出的维修难维修贵的问题。就在今年6、7月份，我们会具体发布相关的服务品牌和服务承诺，以及一些具体的举措。

　　主持人：过去几年，中国的汽车市场发展非常快，尤其2008年、2009年属于超常规发展，而去年和今年乘用车市场增速明显放缓，有的细分市场甚至出现负增长，于是有些人开始不看好中国汽车市场前景。莲花汽车如何看待今年的市场？我们在具体营销层面上如何考虑市场背景？

　　赵维华：这是最近汽车行业内一直关注的话题。中国入世10年是汽车市场快速发展的十年，每年的增长率非常高；从2010年起中国汽车行业增速开始放缓，预计今年一季度应该是增速下降。这在任何一个国家和地区汽车市场发展过程中都是必然的，只不过是经历一些起伏和调整。特别是今年，汽车产品结构中的A0、A00级小型车受到了很大冲击，这跟整体经济环境、油价、以及国家政策等关系很大。不过可以预见中国汽车市场总的发展趋势是向好的——因为中国市场很大，像北京、上海、江浙和广深等一级汽车市场也刚刚出现二次换购潮，二级市场则刚刚兴起，汽车市场提升空间还有很大。

　　另外，3—4级市场也有很大空间，很多人正准备购买第一辆车。未来3-5年，乐观地讲中国汽车增长应该还有黄金十年，目前的阶段性调整并不会影响大势，现在的个位数增长一定会有，但是细分市场则各有千秋。从一季度汽车市场表现来看，SUV和豪华车表现更好，这也符合莲花汽车对泛80后更追求个性化以及讲究产品操控性的细分人群特质分析。2012年第一季度，莲花汽车环比增长48.2%，这种增速就在我们的预期之中。

　　主持人：这样的大背景下，我们的营销策略上如何匹配跟进？

　　赵维华：莲花汽车整个的战略考虑，前几年我们是品牌的储备期，去年是品牌战略调整和发布。今年更多的是品牌实施阶段，作为品牌战略实施的第一年，今年我们提出了昂首跨越。昂首的核心就是产品产品。北京车展我们就带来了8款全新的车型和消费者见面。在品牌上我们坚持潮人运动，潮人爱情，潮人音乐，潮人文化。另外在网络上我们要加大网络的下沉和服务功能，在服务上推出更亲民的能够解决用户所有关心的问题的举措。今年我们围绕用户市场做具体的营销举措。对内要加强内部管理升级的工作。

　　主持人：车讯网网友非常关注新品，莲花汽车接下来在新品上有没有什么具体计划？比如说每年推出几款车，或者在新车型上如何改进？

　　赵维华：莲花汽车产品技术可以归纳为三横三纵，每个系列里面又有轿车、轿跑、SUV车型，这是产品的总体布局。这一次车展我们带来8款车型，这是前几年储备的车型。未来我们推出的产品，再追求产品数量的同时，更会加强产品品质工作。所以我们宁愿把新车发布的速度放缓点，转而推出更具竞争力的产品；可以保证的是，每年一定会有改款新车跟消费者见面。运动型轿车是莲花汽车的独特主张，因此在个性化市场里，我们一定会把运动改装和汽车发烧友关联起来，把莲花产汽车的时尚性元素做得更丰富。

　　主持人：您可不可以列举一下这次车展上，您最喜欢的一款车，和最不喜欢的一款车？

　　赵维华：我觉得车展上展出的车型都有独特之处，最喜欢或者最不喜欢只代表个人观点。因此我不便做过多的评价，这个机会还是让消费者或者用户到现场感受吧，这是仁者见仁智者见智的事情。

　　主持人：您作为一个消费者来看，最看好的是哪一款？

　　赵维华：我还没来得及看。待会儿我把整个展馆的车型看一看再告诉你。

　　主持人：谢谢赵总！

　　赵维华：谢谢！