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运动特性明显海外试2011款起亚SPORTAGE

2012-03-12 17:55

很长一段时间以来，人们认定发动机排量对于汽车性能的影响无可替代。这就好比在上世纪五﹑六十年代，几乎所有追求速度至上的人都会去买一辆排量惊人的肌肉跑车一样，因为只有这样才能获得乐趣。不过，那时候的公理到现在就完全被打破，为了让不堪重负的环境能够稍微轻松点，大排量发动机的日子不会好过了。

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本是同根生起亚智跑VS现代ix35对比评测

2012-03-12 17:49 车王

既是朋友又是对手，用这句话来诠释北京现代ix35和东风悦达起亚智跑的关系再合适不过。韩国双雄近年来在中国市场取得了不错的成绩，尤其是SUV做得有声有色，对于ix35和智跑来说，它们的前辈途胜和狮跑早已在中国飘红，凭借出众的性价比，市场销量还不错，已为后来者奠定了不错的基础。

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当家小将试驾东风悦达起亚RIO锐欧

2012-03-12 17:45

比起千里马，RIO的外观有了长足的进步，其时尚动感的造型比雅绅特和乐风更加抢眼。外观设计锐利简约灵巧，车身线条动感前卫，多边形的前大灯显得格外抢眼。RIO的长宽高分别为4290mm、1695mm、1480mm，轴距达到了2500mm，为驾乘者提供了更宽敞舒适的乘坐空间感。

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试驾东风悦达起亚锐欧锐利不夸张

2012-03-12 17:45

外观方面总体来说，锐欧整体造型设计采用了传统的三厢设计比例，在同档次车型中偏于中庸，但点缀了不少动感的元素。1.6L车型配备CVVT发动机，是该车型的卖点所在，这款发动机与其同门大哥塞拉图1.6L车型相同，强调动力性能和节油，最大功率达到112hp，在同级车中是比较出色的。

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新妆席位试东风悦达起亚凯尊Cadenza

2012-03-12 17:44 名车志

出色的产品设计并不一定能够改变世界，但却可以影响一代人。就像你能在凯尊的外观细节上发现许多闪光点一样，新车的内饰设计同样值得夸赞。毫无疑问，凯尊拥有目前所有起亚产品中最出色的视觉设计，包括一些功能性设计，也都堪称过去韩国车从未达到过的高度。

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家庭实用先锋试驾东风悦达起亚锐欧

2012-03-12 17:44

锐欧定位于时尚、动感的青年群体，它作为起亚的全球车型，历时37个月研发而成，今年年初亮相之后，获得了不少专业机构的好评。锐欧的车尾造型也非常紧凑大方，多边形尾灯形状整合了所有指示灯，而且比欧版增加了一个雾灯，与大灯前后呼应。

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既要内敛也要锋芒试驾起亚Cadenza凯尊

2012-03-12 17:43 汽车族

对于凯尊，这款上市不久的起亚最新旗舰车型，汽车媒体早已不陌生了。起亚凯尊是继新蒙迪欧、新君威和大众CC之后又一款设计卓越的中高级轿车。凯尊在行车电脑及导航的人机工程设计方面也比同级别对手细致和周到一些，信息也更为丰富。

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外观上的力量感和冲击力试驾起亚凯尊

2012-03-12 17:42 名车志

对于凯尊的设计，作为定位尖端智能运动型的起亚豪华旗舰车型，彼得. 希瑞尔融入了众多现时欧洲豪华轿车常用的元素。虽然与凯尊的接触时间并不长，但作为一台韩国车来说，它的震撼是足够彻底的。

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空间宽敞动力不足试驾起亚锐欧换代车型

2012-03-12 17:42

两款车型都标准配备的是5档手动变速器，顶级型号的1.6升汽油发动机加价还可以选配4档自动变速器，但4档自动变速器已经相当落后于时代标准了。客观的说，在发动机动力性，燃油经济性，动态行驶表现等方面，起亚Venga的表现依旧落后与这个级别主流车型的平均水平。

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聆听起亚谱写的华彩乐章试驾体验凯尊

2012-03-12 17:40 汽车之家

上个月19号，经过长时间前期铺垫的起亚最新旗舰车型凯尊终于正式在国内上市，而且报出了一个很有诱惑力的售价区间，令不少关注它的人略感兴奋。组成尾部的各个元素都似曾相识，不过镀铬的装饰边和内藏式的排气口还是可以体现出一些凯尊自己的个性。

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联袂演出试驾起亚智跑对比三菱ASX劲炫

2012-03-12 17:40 汽车之友

车身尺寸与市场售价并不能说明一切问题，看似并没有直接竞争关系的两款SUV却有着千丝万缕的关联，翻开ASX劲炫和智跑的族谱，不难发现这两款车竟然都是“90后”——智跑诞生于1993年，它实际上就是狮跑的“接班人”，是当年韩国人借助马自达技术打开欧洲大门的重要车型之一；而劲炫诞生于1991年，它的足迹遍...

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