就在此前不久，来自于上海通用的雪佛兰迈锐宝正式在国内上市，凭借着拥有超高人气的代言人梁朝伟以及技术成熟可靠的通用Epsilon Ⅱ平台，迈锐宝受到了大量消费者的高度关注。

　　本期《终极PK》就以迈锐宝作为主角，用其与同样是美国品牌，而且同样诞生于欧洲研发中心的长安福特蒙迪欧-致胜进行对比，对比内容涵盖了品牌历史、产品特色以及市场竞争力这几个方面，欧式美国车内斗究竟鹿死谁手?文章最7.jpg" target="_blank" data-cke-saved-href="http://photo.chexun.com/images/newsinfo/2012-01/17/default/7.jpg">

　　第一代迈锐宝诞生于在上世纪的60年代，当时Chevelle才是整个车系正式的2.jpg" target="_blank" data-cke-saved-href="http://photo.chexun.com/images/newsinfo/2012-01/17/default/2.jpg">

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　　相比之下，蒙迪欧-致胜的车型历史则要短上不少。虽然早在1986年就已经开始着手研发，但直至1993年，第一代的蒙迪欧才正式诞生，并且到今天为止也只是经历了三代车型，跟迈锐宝近50年的车型历史相比，蒙迪欧-致胜只能算个“毛头小子”。

　　不过二者在国内市场上的历史却截然相反，第二代蒙迪欧-致胜早在2004年就已经引进到了国内进行销售，第三代车型也在2007年正式在国内上市，全新设计的车身外形和更多高科技含量技术的应用在当时确实让诸多消费者有眼前一亮的感觉。现在售的蒙迪欧-致胜属于第三代中期改款车型，车型最大的亮点在于增加了两款采用2.0T+Powershift双离合变速箱组合的车型，从而消除了消费者心中老款蒙迪欧-致胜动力过于羸弱的固有印象。

　　从车型历史上来讲，迈锐宝要更为悠久一些，但蒙迪欧-致胜却也抢占了进入国内时间较早这项先机。不过那代表的只是历史，就现款车型而言，二者都是诞生于欧洲的研发中心，虽然挂着美国车的牌子，但不论是从外形设计还是从底盘调教来看，迈锐宝和蒙迪欧-致胜都是地地道道的欧式风格。