2012年03月27日 00:00 | 来源:车讯网 |
作者:
夏星
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东风风神的紧凑型三厢车——A60,将于2012年3月28日上市。厂家为这款车设定的主题词是:“旗舰风范 幸福座驾”。意思是说,A60既有大气的外观,又有舒适的感受,更有可靠的品质及完善的安全保护,表里如一,值得信赖。那么,作为消费者,应该如何理解这些广告词呢?
首先,我很赞同“幸福”一词的提法。
厂家为A60定下的基调,是“幸福”的体验。A60实际表现如何姑且不论,单就“幸福”本身来说,我认为这个主题选的很好。事实上,每位汽车消费者都应该问问自己,买车为了什么?因为,有人面对汽车,已经有所迷失。
如果您是为了爱好买车,性能就应该排在第一位;如果您是为了生活买车,功能就应该排在第一位。可实际上却并非如此。有人关注品牌,有人迷恋动力,他们的共同特征是遗忘了自己。
强劲的动力能让汽车只需几秒钟就能加速到100千米/小时,一流的操控能让汽车在狭窄的赛道上游刃有余,但是,日常生活中能有几个人做到这些,或者说有必要做到这些?对于绝大多数人来说,买车是为了改善自己的生活品质,增添生活中的乐趣,从这个角度出发,与其单纯追求强大的动力,倒不如追求汽车的舒适、雅致和周全,更为实际,更加划算。因为,汽车的每一项性能都需要钞票兑换,如果您没有上赛道的计划,就多兑换一些舒适与享受吧。让汽车给自己带来的是幸福感,而不是紧迫感。
其次,“中高级”仅仅是相对而言。
我虽然很赞同风神A60强调“幸福感受”的主题词,但对于它的“旗舰风范”有些疑惑。查阅A60的资料,满篇都是“高科技”、“高品质”、“中高级车”之类的形容词,实际究竟如何呢?
事实上,厂家把A60描述成“中高级”汽车,仅仅是相对于自身而言。东风风神目前有紧凑型三厢车S30和紧凑型两厢车H30,即将上市的A60,底盘与发动机技术据传来自东风日产的轩逸,而轩逸是货真价实的紧凑型车,也就是说,A60与S30、H30以及轩逸在汽车分类上是一样的,都属于紧凑型车。讨论它们之间的不同,也只能说S30和H30的入门价仅为6万元,属于价格低廉的紧凑型车;轩逸的入门价是12万元,属于价格较贵的紧凑型车。既然价格相差一倍,各方面肯定有不少差异。
我本人对某款车定位比较高之类的分析向来没有兴趣,因为,定位与定价成正比,如果不考虑汽车售价,只关注汽车的档次是毫无意义的。
目前已知的风神A60配置表
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豪华 | 科技 | 尊贵 | |
主动安全 | ABS+EBD 刹车优先 刹车辅助 | ||
被动安全 | 正面双气囊 侧面前气囊 | 侧面后气囊 | |
驾驶辅助 | 倒车雷达 | 倒车视频 | 全景影像 |
便利配置 | 巡航定速 方向盘音响控制键 行车电脑显示屏 | ||
享受配置 | 天窗 彩色液晶屏 | ||
座椅 | 皮质座椅 电动调节 位置记忆 前后中央扶手 | ||
音响 | 多碟CD | 多碟DVD | |
导航 | 无 | 无 | 有 |
车窗 | 四门电窗 | ||
大灯 | 高度可调 | +清洗 | +自动头灯 |
后视镜 | 电折叠+加热 | 位置记忆 倒车时自动照地 | |
制表:车讯网 http://www.chexun.com
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最近几天有媒体报道,A60入门价将订在12万元,不知这是厂家放出的口风,还是个人的杜撰,如果试图以12万元的价格,彰显自己的档次,显然是愚蠢的。即使原封不动地把轩逸搬过来,换上风神的商标,也不可能与轩逸同价,依旧卖12万元。原因是明摆着的:品牌的认知度。
我预计,A60的入门价应该追随荣威350,充其量是8-9万元,不大可能越过10万元这条线。
接下来,如何看待A60的品质与安全呢?