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上汽大众途昂Pro试驾感受:德系操控继续传承

第一次接触途昂,还是8年前的事儿,当时的驾驶感受,记忆犹新。这次再接触,留给我的深刻印象,依旧是那种很开心、很舒服、很顺畅的驾驶感。

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新能源汽车最大载重量解读:375公斤是门槛还是偷工减料?

当消费者在比亚迪秦L的铭牌上看到"最大载重量375公斤"时,往往会产生直观质疑:这个数字究竟是怎么来的,感觉远远不够用啊?不过可能也有人表示

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油车和电车哪个更省钱,本田雅阁VS汉EV,看完就知道怎么选?

随着国内汽车工业电气化转型的加快,许多消费者在购车时更倾向选择电动车,因为在印象中电车的使用成本要低于燃油车,那事实真是如此吗?

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2024年研发投入高达91亿欧元,宝马加速迈向新世代

3月14日,宝马集团发布2024财年业绩。2024年宝马集团总营收为1424亿欧元,同比下降8.4%;税前利润为110亿欧元,同比下降35.8%。值得一提的是,宝马在研发创新投入上创历史新高,达91亿欧元,同比增长17.1%,约占集团营收的6.4%。

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保时捷:2025稳步前行,迎接电动未来

3月12日,保时捷举办2025年度新闻发布会。此次发布会不仅回顾了保时捷在2024财年的核心业绩指标,还详细阐述了其未来的产品策略和战略调整。

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途昂Pro与途昂车型配置盘点:5款车型谁最好

途昂Pro已经上市,它在途昂基础上,进行多项提升。与它同时上市的,还有2025款途昂与途昂X。本文将其车型配置进行一番盘点,供您选车参考。

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BBA财报:宝马销量稳,奔驰利润高

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