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重返豪华品牌汽车舞台 宝沃BX7提车作业

2016年09月08日 11:15 来源: 车讯网 作者:王佳旭 评论()

  【车讯网 报道】 

重返豪华品牌汽车舞台 宝沃BX7提车作业

    SUV是我国汽车市场增速最猛的车型,各品牌推出的新车层出不穷,但是这些推出的车型那些更好呢?今天,车讯网就来做一个选题,我们选出了几款高品质SUV车型,在网页发起投票,由网友来进行投票,选出最热门的车型,我们买来进行详细的测试并进行拆解。

重返豪华品牌汽车舞台 宝沃BX7提车作业

  此次,车讯网共选出了6款市场上非常热门的合资品牌SUV车型,它们分别为长安福特翼虎上海大众途观、德国宝沃BX7、上汽通用别克-昂科威、东风本田CR-V一汽丰田RAV4,由网友选出最想拆解的车型。

重返豪华品牌汽车舞台 宝沃BX7提车作业

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  经过网友的投票,本次活动获得最高投票的是宝沃BX7,一共获得了3876票。车讯网将出资购买一台宝沃BX7,并且进行全面的拆解分析,以及专业的各项性能评测。


  “宝沃Borgward”是什么

重返豪华品牌汽车舞台 宝沃BX7提车作业

  宝沃Borgward是一个来自德国的汽车品牌,其是由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在不莱梅创建。在1919年公司创立之初,主要业务是生产汽车零部件为主,随着1924年公司的转型,开始生产整车,最初以三轮汽车为主,很快就占领了德国汽车市场,因此公司也得到了快速扩张。随后,在1931年,Borgward公司完成了对Hansa汽车公司的收购,宝沃汽车开始涉足卡车和乘用车领域。

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  在二战爆发期间,Borgward的汽车业务停滞,而二战过后,Borgward推出了当时流行的浮筒式车身,可以说引领了当时的设计潮流。

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  在当时,Borgward拥有丰富的产品线,包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等,它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱,并在海外建厂,20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期,年销量一举突破100万台,成为了德国第三大汽车制造商,仅次于当时的大众欧宝。但是在1961年,由于Borgward的两个子品牌经营不善,导致资金链断裂而宣告破产,而其73岁的创始人Carl Friedrich Wilhelm Borgward在两年后离世,从此宝沃品牌一蹶不振,逐渐淡出了汽车市场。


  重生的宝沃

重返豪华品牌汽车舞台 宝沃BX7提车作业

  到了2015年,家族的第三代继承人克里斯蒂安·博格瓦德在法兰克福车展上宣布品牌回归,此后,沉寂了54年之久的豪华汽车品牌“宝沃Borgward”正式复活。在2015年日内外车展上,Borgward发布了首款车型,而且非常重视中国市场,并且将其中文名字称为“宝沃”。而其首款车型定位豪华中型SUV,将会与德国的三驾马车宝马X3奥迪Q5奔驰GLC共同竞争。

  在2016年北京车展上,宝沃BX7正式在国内上市,除去还未上市的顶配版车型外,其余的7款车型的售价区间为16.98-23.48万元。该售价已经在紧凑型SUV的售价区间内,比如翼虎、途观、CR-V等车型,还是非常有竞争力的。

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宝沃BX7

进入车系

厂商:宝沃汽车

级别:SUV

油耗:2.0L~2.0L

指导价:16.98-30.28万元

综合评分: 3.5
条口碑
  • 内  饰:4
  • 空  间:3.5
  • 外  观:4
  • 动  力:3
  • 油  耗:4
  • 安全性:4.5

 共次评价

  • 做工好

    166
  • 隔音差

    186
  • 丰富应用

    166
  • 做工好

    166
  • 做工好

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