对话史青科：长城聚焦资源品质和市场发展

　　【车讯网 报道】2012年9月6日至7日，2012（第三届）全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为"在变革的时代塑造行业的未来"，会议中，有多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等，与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者就论坛主题进行广泛而深入的讨论、辩论。会上车讯网对话长城汽车销售国际整车业务部副总经理史青科。

长城汽车销售国际整车业务部副总经理史青科

　　车讯网：史总，您好，请问您参加本次论坛最大的感受是什么呢？

　　史青科：我参加这个论坛最大的感受，我觉得还是比较新颖的，然后对各个专题都做了很多分论坛的安排，这个论坛我看到人员，包括这个论坛的组织还是非常好的，人员的级别也比较高，我相信在未来两天，随着这个论坛的深入，肯定大家会从这个论坛当中找到中国汽车未来发展的方向，随着政策的方向走下去，我相信中国汽车肯定会有美好的未来，谢谢。

　　车讯网：我们之前对话行业专家徐长明的时候，他曾经说过长城汽车在自主品牌里面，应该说保持一个相对非常好的竞争优势，请问长城将怎样保持这种得天独厚的竞争优势呢？

　　史青科：我们这种优势目前在业界还是很明显的，数量指标、利润指标、经营指标都还是比较好的。那么我们肯定是按照我们既定的企业战略，包括聚焦我们的三大品类，深化我们的细分市场，成为细分市场的领导者。包括皮卡SUV，我们称为“SUV领导者”，家轿作为A级轿车的“家轿之王”，这都是在聚焦我们的资源，聚焦我们的品类，聚焦我们的市场，同时对三大品类的客户满意度也需要加强。那么我们在国际国内都有“决胜终端”的行动，也正在展开，我相信在未来，通过几个阶段的“决胜终端”，我们的客户满意度和对我们企业的战略，肯定会保持很好的增长优势。

　　车讯网：中国企业在北美这样的发达市场，如何跟当地的产品做竞争呢？

　　史青科：北美市场我们有规划，因为它是高端市场，我们正在做项目。

　　车讯网：巴西今年出口很差，在当地建厂的事情有进展吗？

　　史青科：我们去了巴西一趟，还在评估当中。

　　车讯网：就是说还没有定下来时间，是否建厂。

　　史青科：对，现在还在评估。

　　车讯网：还在犹豫什么呢？

　　史青科：当进入一个国家，尤其是进入战略级的、营销过万的市场，并不是一个整车的易货贸易那样简单的。大家可以看到，由于我们单纯的进行整车的进口，所以巴西提高了30%的工业税。因此，投资和配套要到巴西的话，肯定需要详细的调研。

　　车讯网：是不是跟政策有关系？

　　史青科：我想其他的厂家也一样，都需要过程，需要时间，不是想去就去的，不是大家想的到那儿会有地，会有政策的情况。

　　车讯网：请问俄罗斯加入世贸组织对于长城汽车来说面临哪些挑战？

　　史青科：俄罗斯加入世贸组织的话，对我们在俄罗斯的业务和项目只有好处。对于俄罗斯来说，加入WTO之后在贸易公平上、政策上肯定会对我们中国的汽车业务有一些好处。

　　车讯网：中日韩自由贸易区说要开始重新谈判了，这个对我们自主出口有什么影响吗？

　　史青科：从现在来看，还没有什么影响。因为我们的目标市场不在日韩。对于中日韩，更关心的应该是日本和韩国，因为现代、丰田这些出口到中国的车企可能会有一些影响。

　　车讯网：现在五部委对境外营销网络进行了一些条件的设立，就是对国内企业往外出口的进行了一些设置，这对自主品牌有没有一些影响？

　　史青科：国家纪检委对生产厂商的出口资质会有一些限制，不能随便出口，这对中国的汽车品牌会造成伤害。另外，对现在外销经销代理的，实际上是由我们生产厂家设定标准，那肯定会有利于产品和品牌的建立与推广。同时，我们也是要经过实地考察，形象建设，店面投入，代理哪几种车型等方面都会有详细的评审。只有评审结果通过了，我们才授权他做我们车型的代理。我想政府方面也会对此作出太多硬性东西的。

　　车讯网：长城在境外营销网络规模是怎样的？

　　史青科：我们在100多个国家市场都有店，因为我们要求经销商只要建立联系，只要做我们的产品，就必须有店。

　　车讯网：需要专业的店吗？

　　史青科：对。

　　车讯网：你觉得走出去战略对国内消费者有什么影响吗？

　　史青科：我想这是互动的，中国汽车产品不断走出去，不断被国外用户所认可，这证明我们的企业和竞争产品已经具备了不错的品质。我们还会在这个基础上再去提升，那么将来走出国门，对国内也会有很大的带动作用。

　　车讯网：作为国企来讲未来有什么计划？从政府方面来讲，需要给这些企业更多资助吗？从哪些方面资助呢？

　　史青科：对长城走到国外，在国际上建立一些品牌或者销售专门店等，这些是有目共睹的。在过去十年当中，长城在海外市场已经取得了非常大的成绩，但是我们肯定也面临着各种各样的问题和挑战。现在这个问题和挑战不单来自于产品本身，更多的是系统问题。

　　车讯网：在走向国外的过程当中，您觉得最大的挑战是什么？

　　史青科：如果我们做一些基数战略级市场的话，我个人感觉最大的挑战就是对目标市场还没有很系统性的认识，认识不是特别的清楚。未来，企业还会不断投入更大的资源，在一些重点的战略级市场调研、了解，然后投资、建厂，在当地建立品牌，雇佣当地的员工。政府方面，鼓励这样做。与我们而言，也需要政府的支持。不仅从政府层面能够给我们更多的资讯，更多信息的支撑，还需要在我们拓展当地业务过程当中，政府层面给予更多的支持。因此，我们希望政府的官员利用政府层面的关系，去宣传我们的品牌，使当地认识这个品牌，认识企业，逐渐被当地认可，进而融入当地。这样的话，那么我们不是单单的易货贸易、整车的出口，能够让当地人觉得这就是自己国家的产品。