主持人:那混合动力在售后和传统的汽油车有什么样的区别吗?
马春平:其实你提的问题也是消费者担心的问题,因为它是混合动力,是不是要对它进行特殊的保养?其实是不用的。它的使用跟汽油车完全一样。另外,混合动力的电池与车是等长寿命的。
主持人:那在这个车的推广上有没有想过换一下商业模式。据我了解,在美国也有普锐斯出租车,在中国有没有想过一些新的商业模式,比如说采购、出租车、或者跟商业机构合作,有没有这样的模式在考虑?
马春平:其实普锐斯在美国刚刚上市的时候,大家对混合动力不了解,也是有一些顾虑,但那个市场打开的比较快,第一年三千多辆,第二年六千多辆,到了第三年一下子就是几万台的量。随着大家对混动技术的了解,在美国有莱昂纳斯、卡梅隆、乔布斯等明星,他们都用普锐斯,主要是考虑低油耗和环保,对社会的贡献。因为他们的使用,带来的明星效应比较好。
在国内我们也在想,有一些比如说话语权比较强的一些人物,如果有他们购买的情况下,可以带来明星效应,尤其像网站上面经常用的专题比较好的版主,他们的一些发言会对其他的网友有一定的引导作用的。
主持人:那普锐斯在价格和国产化上会有一个什么样的规划呢?
马春平:这次的普锐斯科技含量提高了很多,比如说有太阳能天窗板、触摸式方向盘等,它的很多高科技配备上面都有。为了能够让更多的消费者能够接受它,一汽丰田这次在价格设定上基本上厂家是把所有的利润空间都让出来了。我们价格是比上一代要降了很多,而且整个车型技术含量又比上一代提升了。
主持人:最近一汽丰田新皇冠也上市了,各种风格上有了很大的变化,这个背后是不是有一汽丰田或者丰田新的想法在里边?
马春平:新皇冠这次改款动作是非常大的,新皇冠主要是外观、内饰和配备上面都做了重新的调整。因为市场是在变,消费者也在变,特别是在中国随着汽车事业的发展,随着经济的发展,能够购车的年龄层越来越年轻,所以皇冠这次主要也是面向年轻的消费者,然后把它的时尚感、动感进行了最大化的一个体现。
主持人:目前在终端销售情况来看,是不是就体现了这种效果?
马春平:新皇冠这次改款还是很成功的,尤其消费者对外观的认可度来讲说一改丰田一贯的中庸风格,然后更动感,更时尚,所以来自终端的评价还是非常好的。
主持人:那是不是意味着未来一汽丰田的很多产品都会更加年轻化?
马春平:走年轻化、动感时尚的路线,肯定是今后主要方向,因为所有的产品一定要围绕着市场,围绕着消费者去做,然后时刻要以消费者的观点和消费者的视点去思考问题,做出来的产品才能满足需求。
马春平接受车讯网采访
主持人:除了产品需求动感、更年轻、时尚以外,您认为这些年市场的变化还有哪些特点?
马春平:一方面是购车年龄层上来讲更年轻时尚了,刚刚20出头就可以买得起车,而且贷款买车也很方便。另一方面,随着汽车的普及,中国消费者对车是越来越懂,他们会比较,不像原来只要有一些名词就可以打动他们去购买。还有一点是购买过程当中更加注重服务,买车当中买的是品牌,更重视品质,如果车三天两头出问题的话,会给自己带来不便,这个过程当中对于重视品质和重视服务都是很大的变化。
主持人:一汽丰田在中国累计销售了300万辆,这个背后是一个什么样的做法能够取得这样的成绩?
马春平:一汽丰田累计达成300万辆确实是一个很好的业绩,而且是在一个短短的时间内达成的。原因有三点,第一,丰田品牌在中国消费者当中有一个很深的印象,大家对它的认可度和好感度非常高。第二,一汽丰田这些年来如何让消费者真正了解我们,也是下了很多工夫。第三,在三四线城市扎扎实实做好。
一汽丰田这些年的增长,我们秉承踏踏实实做实,稳扎稳打,不去冒进,这种做法才赢得了消费者的认可。特别是丰田品牌性价比高、省油、皮实、耐用,这些方面在中国消费者当中有着很好的口碑。
主持人:谢谢,我们今天的采访就到此结束,谢谢一汽丰田马春平女士,谢谢。
马春平:谢谢。