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4月21日,2012中国汽车论坛《全球化与中国汽车产业——入世十周年中国汽车产业发展与展望》在北京会议中心召开。参与此次论坛的中国政府部门领导、汽车组织领导、中外汽车领袖、汽车行业学者、行业协会会员代表等,在会上发表了精彩了演讲,共同探讨中国汽车产业的走向,车讯网全程参与报道了此次论坛。

杜芳慈中国汽车工业协会副秘书长

电力化是未来汽车行业的主导方向,纯电动是其中一部分,但不会成为主流。 [详细]

陈一龙:新能源车轻量化问题很重要
在新能源车的发展中,新能源产业化最好的出路就是轻量化。[详细]
张后勤:发挥优势促进企业海外发展
中国重汽集团国际部总经理张后勤做了《发挥比较优势,促进海外发展》[详细]
毛海:汽车格局将实现第五次转移
中国汽车产业海外发展战略的必然性分为战略层面和现实层面。[详细]
  • 主办单位:
  • 中国汽车工业协会
  • 协办单位:
  • 世界汽车组织
  • 论坛时间地点:
  • 2012年4月20日至21日
  • 中国北京会议中心
  • 董扬 中国汽车工业协会
    中国汽车工业协会董扬

    我认为车市对车展有影响,车展对车市影响很小,因为中国市场最大,所以中国的车展是规模[详细]

    陈一龙 中国汽车工程协会专家
    中国汽车工程协会专家陈一龙

    我现在不关心能不能实现电池的比能,一公斤的电池从比例上比一公斤汽油的能量少了两万倍[详细]

    杜芳慈 中国汽车工业协会副秘书长
    中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈

    国家政策有取向,汽车行业今后不仅仅是纯电动,而是要多能源,电子是其中一个,就是再[详细]

    陈光祖 中国汽车工业咨询委员会委员
    中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖

    肯定有进步,而且是由大到强,就像董扬讲的,他讲到质量不是为了销售,而是为了形象[详细]

    王晓明 国务院发展研究中心
    国务院发展研究中心王晓明博士

    中国汽车产业政策管理体制发展形成的大国竞争优势,对推动了中国汽车产业的大发展,以及[详细]

    龙永图 博鳌亚洲论坛原秘书长
    中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图

    中国汽车产业和中国汽车市场,因为长期搞计划经济,所以更多注意的是产业本身,从而忽略[详细]

    毛海 北京汽车股份有限公司副总裁
    北京汽车股份有限公司副总裁毛海

    国汽车产业海外发展战略的必然性分为战略层面和现实层面,首先是资源的竞争,开放经济 [详细]

    黄义海 一汽解放有限公司柴油机厂
    一汽解放有限公司柴油机厂黄义海

    主推纯电动车型来解决污染城市污染问题,路程还很漫长,中国标准与国际标准永远有着一[详细]

    周必仁 奇瑞汽车股份有限公司副总经理
    奇瑞汽车股份有限公司副总经理周必仁

    纵观全球汽车工业的发展,我们可以看出汽车工业是一个国家、一个区域的经济具有引导和[详细]

    于飞 吉林省经济技术合作局项目处副处长
    吉林省经济技术合作局项目处副处长于飞

    一汽发布红旗品牌战略,作为吉林省最大的国有企业,一汽集团的地位可想而知,从经济角度[详细]

    朱华荣 重庆长安汽车股份有限公司副总经理
    重庆长安汽车股份有限公司副总经理朱华荣

    三年一个造型,因为我这个造型就是三年之后我的平台在,但是我相信其他一些公司,比如[详细]

    张后勤 中国重汽集团国际部总经理
    中国重汽集团国际部总经理张后勤

    在我们公司的历史上,应该说比较大的事件,一个是83年签订斯塔尔的技术协议,到目前为[详细]