陈一龙：新能源车的轻量化问题尤为重要

　　【车讯网 报道】4月21日，2012中国汽车论坛《全球化与中国汽车产业——入世十周年中国汽车产业发展与展望》在北京会议中心召开。会上，中国汽车工程协会专家陈一龙发表了《中国汽车产业化轻量化技术现状和发展趋势》的主题演讲。会后他接受了车讯网编辑的采访，他认为，在新能源车的发展中，轻量化问题更需要重视。

中国汽车工程协会专家陈一龙

　　车讯网编辑：现在业内普遍都在讨论电动车的电池甚至比汽车本身的重量还要大，这加大了新能源车的研发难度，您怎么看待这一问题?

　　陈一龙：我现在不关心能不能实现电池的比能，一公斤的电池从比例上比一公斤汽油的能量少了两万倍，但是发动机燃烧油以后，发动机自己浪费了60%，最好的发动机效率35%到40%都是高级发动机了，你燃烧以后放出的能量只有30%到35%左右可以用上，这又消耗了窜动摩擦，这里面还有质量的消耗，速度变化的消耗。所以说日本人为什么着力发混合动力，日本人认为你要搞出这种电池的东西，能量比现在至少提高几倍，价格降低40倍，现在这种电池在哪，影还没看见，但是电动车不能不搞，现在在电池目前水平下轻量化要配合，要尽量减低不必要的重量，不管你的电从哪来。我觉得新能源汽车更需要轻量化。

　　车讯网编辑：大家都在讲怎么样给汽车发电，认为这是新能源发展的首要条件，您怎么看?

　　陈一龙：只想减重这种思想就是错误的，你必须把节能化考虑进去，否则将来产业化完不成。但是这个事得从头做起，现在并不是我们要指挥它，我们也不可能参加具体的工作，像这种交流会重要的是把很到指导思想和理念搞清楚。