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不够完美？美祢试车场试第Ⅱ代Mazda6

2012-03-14 11:31

在试驾第Ⅱ代Mazda6的过程中，我始终感觉这是一次非常愉快的体验。在实际驾驶中，用户最常用的发动机转速范围为1 500～3 500 r/min，其中1 600～2 100 r/min为起步加速常用转速，2 500～3 500 r/min为低速超车时的发动机转速，此范围内发动机的扭矩应该是越大越好。

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马自达2劲翔试驾报告 80后的时尚“玩物”

2012-03-14 11:30

日，依旧象往常一样和同事小车、小帅在网吧将星纪争霸进行到底。忽然手机铃声响起，那头传来了同学老杨的问候声。 “喂，在做什么吗?又在网吧打游戏呀?给你说哈，再过几天我也和你一样，要成为成功人士了!”

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一骑绝尘易车金港试驾Mazda Wagon

2012-03-14 11:29

在英汉词典中，Wagon是四轮马车、货车的意思。感受一辆车最好的场所莫过于赛道了，这种把速度和角度还有重力加速度都融合在一起的地方，也是无数汽车爱好者向往的地方。圈，为了体验更真实的感觉，也是对Wagon和自己的一个考验，我们关闭了DSC动态稳定保护装置。

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8分运动2分越野海外试驾马自达混型车CX-7

2012-03-14 11:26 汽车之家

目前全世界混型车市场日益火热，各个厂家都不会无视这个良机，纷纷推出不同车型的混合版，比如大众的Cross系列、奔驰的R级、CLS级都取得了不错的市场成绩。马自达自然也不会坐视不理，于是在今年推出了全新车型CX-7并且宣称它会是一款令人兴奋的混型车。CX-7的定位正是目前竞争最激烈的运动型SUV市场，...

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居家过日子能手试驾一汽马自达6 Wagon

2012-03-14 11:25

马自达6　Wagon装备齐全、实用率高，在路上与满大街的三厢轿车相比，还多了些个性和品位。马自达6　Wagon上与旅游有关的设备也一件不少，如活动地板、网绳、伸缩帘布、可四六分离折叠的后排座椅等等。

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实惠运动派试驾马自达6对比铃木凯泽西

2012-03-14 11:24

变速箱方面，这两款运动中级车的入门级车型都采用了6速手动变速箱，以满足那些手挡爱好者的苛刻要求。凯泽西　　自动挡车型方面，凯泽西2.4L两驱豪华版车型优惠之后的价格为18.98万元。

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试驾三厢小车马自达2劲翔感受强劲运动风

2012-03-14 11:17 汽车族

小马有两厢和三厢版本，从个人喜好上讲，我比较喜欢两厢的那款，但从日常使用报告的栏目出发，我们还是选择了三厢的劲翔，原因很简单：大家喜欢。为了给大家带来最想知道的第一手资料，我只能忍痛割爱了。不过入社报到的小马有一点还是让我非常喜欢的，那就是红色，我认为这种火的颜色是最适宜小型车了，它热烈、灵动。在我...

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挑战本田CR-V 海外试驾2010款马自达CX-7

2012-03-14 11:14

马自达CX-7 GX是2010款CX-7系列中新增加的车型，这款车在加拿大的起价为27995加元（约合人民币18.08万元），这款新的前轮驱动版GX比GS车型便宜2000加元。在09款CX-7中，GS是入门级车型，而在2010款车型中它是内装水平低于GT车型的中级车型。

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试驾马自达2劲翔1.5 AT尊贵型亲民运动车

2012-03-14 11:14

我们对马自达2一点也不陌生，它是最具运动潜质的A0级家用车。本次测试的马自达2劲翔(马自达2的三厢版)1.5L AT，兼具此前马自达2 1.3L AT的驾驶便利和劲翔1.5L MT的强劲动力。这一结论得出，完全基于我们接下来的测试结果。

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新威驰Vs Mazda2劲翔当坚盾遇到利矛

2012-03-14 11:07

先入为主的思维定式有时会让人们犯下以偏概全的错误，譬如在多数人的印象中，德系车无论身价高低，必然是扎实稳健的;而美国车即使再豪华高端，也肯定会露出几处粗枝大叶的破绽，至于日系车，善于把握市场风向，迎合大众消费心理才是他们的强项。但当你仔细将新威驰和Mazda2劲翔打量一番后，会发现这种看似浓缩的概括...

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试驾体验马自达2劲翔多个尾巴也挺好

2012-03-14 11:01 汽车族

首先表明一下立场，我是个两厢车的拥趸，并为此奔走呼号了多年，在我看来紧凑型往下的车型都应该是两厢的，三厢车既不实用也不美观。有一段时间，我甚至经常给那些开着丑陋的、从两厢生抠出来的三厢车车主投去鄙视的目光，并暗骂一句：这个没品味的……不过我渐渐发现我的一些想法有点“左”了，这种“左”跟当年那些只认三...

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