2012年09月01日 02:00 | 来源:车讯网 | 作者:张丹 | 我要评论() |
GX7作为全球鹰的第一款SUV,是吉利的首款SUV产品,造型来看,无论多边形的前大灯、尺寸巨大的矩形进气格栅,还是45度外形轮廓,全球鹰GX7与丰田RAV4有着很高的相似度,整体表现出肌肉感十足。圆润的尾部相似度极高,全球鹰GX7除缺少备胎外,尾部造型与RAV4基本上同出一辙。
值得一提的是,GX7全系车型前雾灯四周的黑色饰板上都配备了2个倒车雷达探头,这样一个很实用的配置在这一级别的车型上比较少见。除此之外,GX7在后保险杆上还有3个这样的探头,也就是说GX7全系车型都采用了前2后3的倒车雷达布局。
内饰以简洁明了的设计风格为主,中控台布局简单合理,遗憾的是因为大量使用了塑料材质,所以总会让人感觉缺少一点质感,全球鹰GX7的内饰做工水平相较于以往吉利旗下的产品有了很大的进步。三幅式真皮方向盘为全系标配,使入门级车型的性价比有较大提升,相比同级对手来说也更为厚道。而在高配车型上,GX7还配备了方向盘多功能按键、车载蓝牙电话、集成GPS导航的中控彩色触摸屏和单碟DVD,配置水平并不输给同级对手。
GX7在座椅方面的配置同样十分厚道,除了全系标配采用皮质座椅外,后排座椅还都可以进行前后调节、靠背角度调节,以及4/6按比例放倒,而前/后排中央扶手以及前/后杯架等这些人性化配置也都一个不落的出现在了GX7的车内。除此之外,高配车型的前排座椅还配有电动调节和加热这两项功能,配置很丰富。
因为轴距数值与同级的长城哈弗H6、比亚迪S6等车型基本相同,所以GX7前/后排的头部和腿部空间表现也是向这两位对手看齐。虽然空间表现中规中矩,没有什么特别出彩的地方,但要应对一般日常家用也已经足够,更何况GX7还有后排地板完全平整和后排中央头枕这两项优势,这对于后座中间乘客的乘坐舒适性有很大提升。
GX7搭载了1.8L、2.0L和2.4L这三种排量的发动机,在本届成都车展上,2.4L车型增加了澳大利亚DSI公司的6速手自一体自动变速箱。可输出163马力的最大功率,峰值扭矩达到225Nm。传动部分匹配官方综合百公里油耗为9.6升。