苏晖：icar在汽车市场上流行“不可能”

　　【车讯网 报道】成都车展期间，车讯网就2012年汽车行业内的热点话题，与汽车专家、企业代表、资深媒体人等业内人士进行了系列对话。在谈到概念产品“iCar”时，资深汽车营销工程师、原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖表示，icar在汽车市场上流行是不可能的。

原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖

　　油价波动对车市是一次不小的打击

　　对于油价市场对车市的影响，苏晖表示，这次油价波动一方面对宏观经济影响比较大，成本比较高。进一步促进物价上涨，再一个对车市是一次打击。本来大家相信就不足，买车的积极性就不高。各地都在提高停车费，加上油价再涨，对车市打击比较大。

　　广州消费者购买二手车：不得已而为之

　　苏晖认为，二手车市场的发展并不是广州限购 “催生”的，而是消费者在这种政策下不得已才购买二手车。苏晖说道：“哪个消费者不愿意买新车啊？这都是因为没有办法。”

　　苏晖表示，现在的限购促进了车市的更新换代，其实，二手车市的发展也是由更新换代来促进的，先加快更新，自然就会带动二手车市场的发展。

　　icar流行“不可能”

　　当车讯网编辑问到被媒体津津乐道的iCar是否会成为汽车圈的iPhone时，苏晖表示，对于电子产品来说这种方式完全可能，而且实践证明他们做得很成功，iPhone也没有问题。但是作为汽车来讲，这种可能性几乎没有。

　　苏晖认为，不排除一两个公司来尝试这种做法。据他了解，北京有一个公司成立了一个易货交易，就是用“以物换物”的模式进行交易。这种交易听上去不可思议，但实际上可行。不过，放到汽车行业，这种形式就不太可能了。因为99%的人对这种交易没有兴趣。

　　再者，苏晖认为，制造商也不会像iPhone那样对iCar趋之若鹜。因为汽车不像家电那么简单，回去安一个插销或者是一个遥控器就可以操作，汽车是一个极其复杂的产品，同时又需要不断地保养、维修，如果消费者买一个电视，只要有声音、有影像就绝对不会找维修公司，也许十年八年都不用维修。但是汽车不一样，保养起来要复杂得多。这种方式不太可行。总之，家电可以离开经销商，只要不出问题就行，但是汽车不行，离开经销商离开维修保养是不可能的。