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日产/轩逸

车展实拍东风日产新轩逸 设计走向模式化

车讯网 2012年04月26日 00:00 来源:车讯网 我要评论()

  除了外观和内饰上的变化之外,全新轩逸还将搭载一台全新的发动机。新轩逸将会提供一台1.8升发动机,来替代之前的1.6升发动机,由于这款新车刚刚发布,所以这台代号为MRA8DE的发动机具体参数还没有公布,但是肯定会高于现款的1.6升发动机。

  毫无疑问,与这台1.8升发动机匹配的一定是日产经典的XTRONIC无级变速箱,目前日产是无级变速箱最有力的支持者,新轩逸的这对组合仍然会在平顺性和节油方面有着良好表现。

  在新轩逸上还将提供一个标有ECO的绿色按钮,这是日产打造的“Eco Drive节能驾驶助手”功能,开启该功能后,可以提升起步的平顺性和行驶中的稳定性,同时提高燃油经济性。目前这个功能已经提供与新款逍客上。

  全新轩逸在底盘上和老款车型基本上保持一致,仍然会采用前麦弗逊式独立悬挂和后拖曳臂式非独立悬挂,这样的悬挂类型主要以满足家庭日常使用,并不能实现很好的操控体验。

  目前从官方网站上看到,新轩逸的预售价格为15-17万。由于刚刚发布不久,新轩逸的很多详细信息还没有公布,不过以老款轩逸的市场定位看,应该和主流的紧凑型家用轿车相差不到。这样看来17万的价格上限没有什么问题,但是如果起步价就定到15万就有些太贵了。希望这款新车正式上市时能够有一个更加合理的价格区间。

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责任编辑:闫磊
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