【车讯网 报道】2012北京车展刚刚拉开序幕，作为雪铁龙展台最重磅的车型C4 Aircross闪亮登场。这款新车和三菱劲炫出自相同平台，两款车同为进口车型，究竟有何区别?两款车型将在市场中处于何种位置?下面我们就来把这对异性同胞拿来说道说道。

　　一向以操控和运动擅长的雪铁龙对于suv车型一直是不太感冒，但无奈市场需求强烈，雪铁龙也开始加大对SUV车型的投入力度。由于PSA集团与日本三菱汽车之间的合作关系，他们旗下的多款车型都采用了相同的技术平台，这款C4 Aircross正是雪铁龙基于三菱劲炫平台打造的城市紧凑型SUV。

　　C4 Aircross延续了雪铁龙的前卫时尚设计理念，车头机舱盖线条突出，与A柱的角度更大，硬朗、饱满，运动感十足。犀利的前灯与双人行进气格栅融为一体，配合大嘴进气口设计，让该车前脸显得很凶悍。突出的轮眉让aircross的侧面看起来更有肌肉感，而延续到尾部的腰线层次感分明。特别是尾部的逗号型尾灯，个性十足，让人印象深刻。Aircross整车线条优美，车顶尾部的动感尾翼上集成了小巧的LED刹车灯，时尚又保障了安全。

　　大尺寸的铝合金轮毂造型采用了与雪铁龙C4相同的设计，外观效果不仅美观而且该车获得了良好的离地间隙，其越野也将有所提升。

　　外形设计是雪铁龙和三菱最大的区别，三菱劲炫虽然已上市，但个性的外观目前看来依然前卫。特别是倒梯形大嘴进气格栅，延续了三菱家族式倒梯型设计思路，配合犀利的“怒目”前灯，让劲炫外观动感时尚。侧面线条和C4 Aircross如出一辙，而尾部设计更趋简洁，简短的车尾总让人感觉有些不够厚实。