珠峰大本营已成普通旅游景点

    接近绒布寺的时候，路边出现了一个检查站，查验门票，看来，如果走别的小路进入珠峰，还是难逃这道防线。其实，如果有关部门收了钱，能为保护珠峰的环境做点儿实事的话，游客们的钱花得也值了。

    过了验票处，很快看到了绒布寺。绒布寺属于宁玛派，据说莲华生大师曾在此修行过。这里号称世界上最高的寺院。早期，寺院设有客房，并能提供饭菜。这次再来，转了半天也没看到人影，看来生意萧条了。

    但是，绒布寺是观赏珠峰的佳地之一。白塔、经幡与珠峰交相呼应，平添了许多色彩。

    10年前，绒布寺对面的河滩上，有个简易旅馆，是个藏族小伙子开设的。 那一次，我在落日后，从大本营来到这里，在河滩上搭起帐篷过夜。次日早上，小伙子从一个窗子里探出脑袋，操着比较标准的普通话说这是他的地盘，要我交占地费。我也没客气，问用什么证明这是你的地方。脑袋缩了回去，再也没有出来。

    如今，那个简易旅馆不见了，附近多了一座楼房，名为观景台宾馆。据说每个房间都面对珠峰，坐在屋里就能看日出，赏晚霞。

    继续往前走，因为大本营还在前面呢。

    没想到，走了3公里就被拦住了。要求车子停在路边的一个空场里，然后徒步或乘管理部门的车前往大本营。据说这么做是为了减少对珠峰的污染，保护珠峰。围绕空场一周，全是帐篷，有的出售纪念品，有的提供饭菜，还有的提供住宿。总之，吃喝睡不愁，全都有。

    此处距离大本营大概4公里，要说走过去也没什么，但当时起风了，狂风怒吼，于是犯懒，掏出35块钱买了票，坐上了珠峰管理部门的车，对了，叫环保车。让我捶胸顿足、懊悔不已的是，到了返回时，我把三脚架遗忘在车上。等到发觉时，早已离开珠峰数百公里了。就这样，一个跟随了我15年，当年花费2000多块钱才请进门的三脚架，在世界屋脊上永远地离开了我。

    几分钟后，我来到了大本营。所谓珠峰大本营，其实只是一块空地，没有任何建筑。每年4月下旬到5月下旬是珠峰的登山季，那时这里会有些登山队的帐篷，所以叫珠峰大本营。2002年的这里有座黑帐房，一位藏族大妈出售酥油茶。这次来，没看到黑帐房，只看到了营房和国旗。都是新的。武警战士在此登记每位游客的身份证，并宣读旅游须知：不许拍摄营房和士兵，不许展示任何标语，不许裸体。还有一些不许，但我没记住。

    因为，我来此处的目的，只是为了拍一张照片。10年前，我曾把2020停在珠峰大本营的石碑旁。这次我有个愿望，在每一个当年拍照的地方再拍一张。事实上，如果不是因为这个愿望，我根本没必要跑到珠峰大本营，欣赏珠峰雄姿的话，在318国道的很多地方都能看到，都能目睹到珠峰的日出与日落。

    但是，由于环保，我的愿望落空了。只好站在石碑旁，以人代车，拍一张。那辆自行车不是我的，是一位骑车来到这里的小伙子搁在那的。石碑一点儿也没变，只是上面多了很多涂鸦，经幡不见了。

    对于登山者来说，从海拔5200米的大本营出发，经过5800米的过渡营地，到达6500米的前进营地。再往上，经过7028米的北坳营地、7790米营地，抵达8300米的突击营地，最后冲击8844.43米的珠峰峰顶。

    比起乔戈里峰来说，登珠峰的难度略小，但需要大把的钞票，我虽然自幼善于爬山，但始终囊中羞涩，所以，即使来到珠峰脚下，也没有经济能力接着往上走，只好退回到绒布寺，坐在车里等候晚霞。原本打算用笔记本电脑写游记，打开电脑却发现此地没有网络。

    手机信号有，但3G网络没有。当天的发稿计划无法实现。

    于是，静静地看着珠峰，珠峰就伫立在我的面前，似乎近在咫尺。单就外形而言，珠峰并不算很美丽，它显得太过庄重，甚至有些呆板。而在这座山峰上，发生了太多的故事。

    珠峰是在1953年被一个叫希拉里的新西兰人首先攀登上去的，协助他的是一位叫丹增的夏尔巴人。由于希拉里当时是英国登山队的成员，所以女王伊丽莎白二世授予了希拉里爵士爵位，丹增则被授予乔治勋章。功成名就的希拉里爵士，后来一直致力于慈善事业，他成立了喜马拉雅基金会，用募捐来的资金，为喜马拉雅山的山民们盖医院，建学校，他把这件事称为“回报”。“回报”事业从1961年开始，一直持续到2008年他辞世。在40多年里，希拉里在尼泊尔建成了2家医院、12个诊所和30所学校。医院里的大夫，是来自新西兰、加拿大、美国的医生志愿者。

    从那时开始，珠峰不再神秘。美国人乔恩·克拉考尔，曾在1996年参加了一支商业登山队攀登珠峰，然而，在登顶那天，4支登山队里共有9人遇难。乔恩在《进入空气稀薄地带》中反复问自己：为什么要去攀登珠峰？面对同伴在距离自己只有几百米的地方受困，而自己却无所作为，最终，同伴遇难了。乔恩这样忏悔道：攀登珠峰本身就是一种非常不理智的行为——是欲望战胜了理智。我的这种行为，使我成了谋害善良人们的共犯，这将成为我心中长久的烙印。

    2006年，英国人戴维·夏普被困峰顶附近，数十名登山者经过，但没有人施以援手，夏普最终因缺氧而遇难。希拉里爵士获悉后，大为震怒。他说：如果能救活一条生命，他宁愿放弃“第一个登顶”的荣誉，因为，“生命远比爬上山顶重要”。

    之所以会有这些令人遗憾的故事，是因为登珠峰早已变成了一项彻头彻尾的商业活动。在尼泊尔，登珠峰的收费是2.5万美元（2010和2011年，尼泊尔政府宣布免费2年）；在我国，登珠峰的收费是2.5万人民币（叫注册费，据说境外登山队的许可证是1.5万美元）。这些都只是个许可，实际登山时所产生的费用——装备、后勤、聘用高山协作，同样不便宜，全加在一起，大概得20-30万元。乔恩所参加的商业登山队，每位顾客收费6.5万美元，这笔钱还不包括从住家前往加德满都的路费。所以，登珠峰与一般的爬山不一样，需要足够强大的经济实力做后盾。

    尽管如此，希望登珠峰的人趋之若鹜，1993年，是人类登上珠峰40周年，当时有15支登山队共计294人从尼泊尔一侧登上了珠峰。珠峰峰顶非常狭小，大概只能容纳6个人，数十人同时抵达，交通立即呈拥堵状态，大家只能站成一排，一个个地上去，拍个照片赶紧下来。还好，没有类似北京地铁里、一些想方设法往前挤的人，要是在峰顶挤，搞不好就直接骨碌到大本营去了。   

    别以为只有大城市会堵车，珠峰峰顶照样堵车，哦，不对，是堵人。面对这种令人遗憾的局面，有人感叹：世界最高峰卖给了有钱的暴发户。

    有意思的是，把珠峰推向商业化高峰的商人中，有一位重量级人物也是新西兰人，叫罗布·霍尔，他所创建的冒险顾问公司在1990-1995年间，把39位顾客送上了珠峰，这个数字比人类首次登顶珠峰之后的20年间的所有登顶者还多出了3人。对此，希拉里爵士公开批评：收取费用把那些新手送到山顶，是对这座山的大不敬。不过，罗布·霍尔不用理会爵士的指责，因为他已经在1996年，与几位顾客一起，长眠于珠峰了。

    乔恩在书中也进行了反思：珠峰过分地商业化是否正确？如今的珠峰，只要你有钱，就会有人想方设法把你弄到山顶。甚至有人在设想为珠峰装个电梯。另一方面，珠峰上的数百吨垃圾证明，有钱人不见得就一定有素质。

    随着山顶最后一丝金光的逝去，珠峰变得昏暗起来。像是关闭了照明的舞台。落幕了。

    再见，珠峰。（点击标题即可进入下一篇：《到处都是柏油路》）

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