维修保养不给检查灯光、胎压，主机厂主导的冬季服务月也是摆摆样子，维修质检流程形同虚设……本田到底怎么啦？对于维修企业而言，维修质量更是重中之重，这关乎用户的生命财产安全。拆车坊呼吁主机厂不能只把精力放在产品营销上面，还要下大力气抓好售后服务....[详细]

东风标致308S是一款动感的小车，无论是外观还是驾驶感受都可圈可点，然而单车拆解并不关心其动感的造型和驾驶感受，本篇重点是车身安全结构和内部用料做工的说明和展示。接下来我们就从东风标致308S前部防护结构说起。....[详细]

在国内奥迪品牌影响力不可小觑，多少年的“官车”身份影响并引导了几代人的汽车消费观念。脱掉了原装进口的高贵外衣，作为国内高端汽车品牌，奥迪A3这款精品小车拆解后表现如何呢？ ....[详细]

　　之前我们从静态的部分对比两辆车相差这一万块钱到底差在哪，今天我们就将两辆车开出来，看看这两辆车在动态部分的表现到底如何。....[详细]

汽车没有配备后金属防撞梁，这已是老生常谈的话题，日系车当中对后防护结构的态度并不相同，到底是谁对消费者的生命区别对待呢？....[详细]

308S和国外版本并未有明显减配，但受品牌号召力、定价等因素影响，短时间内和高尔夫还难以匹敌。奥迪A3自降身价的策略对于扩大市场份额还是应该有所成效，高尔夫7当年加价加装饰的风光不在。真诚对待用户，做好产品质量，处理好用户抱怨和投诉，照顾好....[详细]

　　总结完我们所拆解的全部车型的前部防护结构以后，我们从这篇稿件开始和您一同梳理拆车坊目前为止所拆车型的后部防护结构的相关数据与资料，今天我们就用关注度比较高的德系车型来下手。....[详细]

拆车坊第41期为您带来两款价位相当的车型，奥迪A3和标致308S，同样15万元，你选谁？....[详细]

四轮定位就是为了保证车辆的直行性、行驶稳定性和转向自动回正作用等、减少轮胎磨损延长使用寿命而设计的，以日常家用轿车为例来说理论上同轴的两个车轮定位参数呈对称性相等……....[详细]

　　说到法国汽车您的脑海里会展现什么样的印象呢？前卫而大胆的外观设计、耐人寻味的人机工程、还是其他的一些方面呢？在编辑我的认知中这些都不是最让我关注的，在车辆的结构方面法国车也有着自己独到的一面。今天这篇前部防护结构大数据文章，编辑我就带着....[详细]

汽车正常以一定时速匀速行驶时，双手能感受到方向盘有规律的抖动，路面状况看起来也非常好，出现这种现象通常在80km/h及以上更为明显……....[详细]

汽车行业中是如何通过简单方法判别二手车车况，包括二手车定价和议价等等……其实二手车商收车挑选远没有看起来那么细致，所谓挑选都是为了压价……....[详细]

　　拆车坊已经来到了第40期节目，之前我们寻求新的出发点做了一期二手车节目，这期节目得到很多朋友的好评，所以我们又购买了一辆二手中级车并准备对其进行拆解的实验。在拆解之前，我们还是从静态的部分下手，用我们上一期介绍的方法来看看这辆车的成色如....[详细]

六年车龄，里程表示数68000公里，前轮轮胎生产日期2012年，后轮轮胎生产日期2009年……转向助力泵工作噪音不小，减震器外部油渍……就是这样的一辆二手雅阁实际路试表现如何呢？....[详细]

东风本田创造了自《拆服务》创办以来-维修质量项目最差成绩，设置的六项故障点中，竟然五项失分。通过这次针对东风本田售后服务调查，是否能由“敷衍了事”的售后服务，推导出东风本田销售、营销管理也同样“流于形式”……....[详细]

进店无人接待，结算环节草草了事，常规检查应付糊弄，灯光缺失、滤芯清洁、车胎气压都被维修技师忽略掉……东风本田到底是怎么了？这还是一向以精细服务著称的日系品牌么？....[详细]