【车讯网 报道】近期热映的芈月传在宣传初期称其阵容与甄嬛传相同，PSA集团的1.6THP涡轮增压发动机也采用了类似的宣传方式，官方给出的宣传比较隐晦，称这台发动机是与宝马共同研发，但在4S店购车时，有些销售索性大胆的称，PSA这台1.6T与mini bmw搭载的1.6T一样。

　　就好像C4L的L是“Lounge” 贵宾室，而非”longer”加长，东风标致308S的S并不单只运动，它的S被解释为 “Sport运动”、 “Supreme品质”、 “Smart智能”，自称开启中国车市超级智能运动的全新时代。本次编辑就带大家看看这台东风标致308S到底够不够超级智能运动车型这个”Title”。

　　迟来的THP涡轮增压发动机:

　　东风标致308S搭载的1.6THP涡轮增压发动机，其中THP是Twin Scroll Turbo High Pressure的缩写，意思是双涡管涡轮高油压。这台发动机其实并不是什么新技术，早在2006年海外版207就搭载了，只是迟迟没进国内。

　　308S官方标称的发动机输出为最大功率为123Kw(167Ps)，最大扭矩245N·m。最大扭矩的输出转速为1400-4000rpm，可以看出这台1.6THP的涡轮介入的很早，最大扭矩输出在1400rpm就开始了，但在4000rpm就开始衰减了。

　　这台发动机是PSA与BMW共同研发，就类似芈月传宣传时会说与甄嬛传共用班底，所以我们4S店买车时，都不难听到一个声音，那就是这个发动机和MINI BMW是一样发动机，但它们并非共同生产。

　　在BMW家族中，它的代号是N13。除了拥有BMW引以为傲的Valvetronic无级气门扬程调节系统外，还配有Double-VANOS双可变气门正时系统，也就是进气门和排气门的开闭正时都可以进行无级精准调节。而PSA的1.6THP发动机仅在进气门配备CVVT可变正时，排气门并没有。这一点类似Honda家族红头机配备进、排气Vtec技术，而普通车型仅配备进气Vtec。

　　所以说共同研发并不等于产品相同，只能说基础结构相同，就好比韩系车的Theta II与三菱4B11都是在Gema共同研发，但我们都知道劳恩斯酷派的2.0T和Evo X的2.0T肯定不是一样。

　　与1.6THP涡轮增压发动机搭配的是一台来自爱信的6AT自动变速箱。这是一个值得庆幸又有那么一点遗憾的事情，值得庆幸是因为终于与那台4AT说再见了。遗憾是因为这6AT的驾驶感受并没有好太多，相比日系调教过的6AT，这台308S的6AT明显在揣摩驾驶者意图是不够聪明。

　　编辑小结：虽然THP迟来，但总好过不来，虽然6AT体验不如日系，但总好过4AT，308S这次换代在动力总成方面进步还是非常明显的。