雷诺-日产与戴姆勒扩大合作

　　在巴黎车展期间，雷诺-日产联盟和戴姆勒签署了协议，双方将着手联合开发高节油性动力总成，覆盖小型发动机和自动变速箱。

　　戴姆勒将与雷诺共同开发一系列1.3升排量四缸汽油发动机，新发动机将采用燃油直喷等技术，具备优越的节油性能和排放特性。雷诺-日产和戴姆勒计划共同制造该发动机，预计从2016年开始首先亮相于戴姆勒及雷诺-日产的新车。

　　戴姆勒旗下豪华车梅赛德斯-奔驰还将向日产以及英菲尼迪品牌提供新自动变速箱生产许可，该变速箱采用了启停技术、线控换挡/停车（Park and Shift by Wire）等技术。雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩表示，新型自动变速箱将由日产子公司捷特科在墨西哥为雷诺-日产制造。

　　未来5年内将推出15款新混动车型

　　据《美国汽车新闻》日前报道，日产汽车计划在混合动力车领域挑战丰田汽车，未来5年内将推出15款新混动车型。

　　日产首席运营官志贺俊之表示，这15款混合动力车中，有11款新型油电混合动力车将采用日产最新前驱混合动力系统，该系统预计2013年首次亮相。英菲尼迪JX跨界车预计成为第一款采用该布局的混合动力车型。12月12日，在日产环保型设计方案展示上，公司展出了一张未知的中型MPV效果预览图，表明该车将采用上述技术。

　　2015年一款插电式混合动力车将亮相，与另外三款后驱混合动力车将采用目前英菲尼迪M混动车所使用的系统。日产和英菲尼迪混动车将采用如下技术配置：一套驱动系统，含一台电动马达和两个离合器；无级变速器（CVT）；锂离子蓄电池。

　　日产一方面将焦点移往混合动力车，一方面也并不准备放弃纯电动车阵地。2014年日产将推出NV200微面/MPV的电动型号，该车已经被纽约市选为下一代出租车；同年英菲尼迪品牌第一款纯电动车也将问世。日产还计划在2016年发布另一款新电动车，但目前该公司拒绝透露与该车相关的信息。