盘点十大无中生有热门车 真的更符合国情？

　　上海大众新帕萨特

　　不同于新迈腾这个原汁原味引进的兄弟车型，新帕萨特不论是在外观设计还是内饰风格上都特别针对国内消费者进行了诸多改进，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个双飞翼式熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致大气，尾灯的内部构造也与新迈腾有着很大的不同。

　　新帕萨特提供两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。

　　新帕萨特的真皮座椅样式十分运动，座椅填充物很厚实，对于身体各部位的支撑都相当到位，驾驶席座椅带有Easy Entry迎宾功能，该功能可以在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3厘米以方便上下车。除了电动调节外，高配车型还配备有电动座椅记忆、前排座椅加热和后排座椅加热等功能。

　　编辑点评：虽然并没有对海外版大众B7L进行原汁原味地引进，但经过专门针对国内消费者喜好进行改进后的新帕萨特却也在很多细节之处带给了我们不一样的感受。老款帕萨特和帕萨特新领驭曾被誉为中型车标杆车型，而新款帕萨特则在很好地继承了这些优良传统的同时，在外观、动力和配置各方面均有不同程度的提升，所以新帕萨特的本土化改进还是非常成功的。

　　上海大众新朗逸

　　从第一代开始，朗逸就是一款血统不纯的大众车型，不过正是由于有这种本土化设计的存在，朗逸自诞生之日起就一直备受关注，并且在很长一段时间内蝉联紧凑型车市场的销售冠军宝座，所以“专为国内消费者打造”这个口号不仅仅是个噱头。而随着新一代朗逸终于“浮出水面”，我们可以看到新朗逸的这种本土化设计依然存在。

　　新朗逸变化最为明显的是外观部分，在全新的家族脸谱造型和车身整体设计的烘托下，新朗逸看起来更像是一个缩小版帕萨特。这样的设计虽然让人感觉更加大气、时尚，但是却也没有给我们带来太多新意。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计，其中舒适型的中网加入了竖条装饰，与新帕萨特类似，而豪华型的中网则将镀铬横条改为了双横条设计。

　　和外观一样，新朗逸的内饰也经过了重新设计，整体的做工水平可以明显感觉到有所提升。而在内饰配色上，经过仿桃木条修饰后的上黑下米略显成熟与稳重，而采用拉丝金属装饰的全黑内饰则更显时尚和运动，可以迎合不同的消费者需求。

 

终于换上大众新制服 大众新朗逸实拍解析

上海大众新朗逸在今年的北京车展上首发亮相，一经推出就吸引了众多的眼球。之所以它这样备受关注，是因为它的外观内饰都有了很大的改变，可以说从视觉上这是一辆新车。新朗逸到底是全面的升级还是仅仅换个壳、变张脸来谋求更多人的青睐呢？

　　编辑点评：从现有的资料可以得知，新朗逸的改动仅仅只是局限于外观造型和内饰设计这两个方面，而在平台技术方面却没有什么变更。虽然技术并不是最新的，不过也并没有落后于其他同级竞争对手，所以拥有全新外观造型的新朗逸势必会对紧凑型车市场造成不小的冲击。

 

盘点9大鲜为人知奇妙配置 有创意但未必实用

我们赞扬实用好用的配置，但事实上很多车型的配置只是被厂家宣传和包装得很“人性化”，实则是为了引人关注的“绣花枕头”——看上去很美好，实际让您多掏冤枉钱，很可能永远都用不上。我们的观点是：创意未必实用！