| 2013年10月10日 08:00 | 来源：车讯网 |
作者：杨硕
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NO.3 宝马 N55 3.0升涡轮增压发动机
发动机结构形式：直列六缸，双顶置凸轮轴
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宝马 3.0L N55 涡轮增压发动机技术参数 |
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排量 |
2979ml |
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气缸排列形式 |
直列6缸 |
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缸径×行程 |
84×89.6mm |
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压缩比 |
10.2:1 |
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缸盖/缸体材料 |
铝合金/铝合金 |
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最大功率 |
324Ps（238kW）/5800rpm |
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最大扭矩 |
429N·m/1300-5000rpm |
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特有技术 |
双涡管涡轮、电子气门、Double VANOS |
自从宝马大行其道推崇其涡轮增压发动机开始，十佳发动机榜单上就不难找到这款发动机的身影，说到宝马，其直列六缸发动机可以说是堪称经典，这款直列6缸发动机加上了涡轮增压技术，性能就更加出众。
到现在为止，这款N55型3.0L单涡轮直列6缸发动机已是第三次上榜，并且曾经被评选为迄今为止最为平均，最为精良的直列发动机。这款发动机的最大功率为324马力，峰值扭矩为429N·m，经过不同的调校，它几乎出现在宝马家族所有车系上。
与上一代N54发动机相比，N55发动机重新植入了Valvetronic电子气门技术，同时N55也是宝马首款将电子气门、缸内直喷以及涡轮增压技术集成在一起的发动机。发动机中采用了双涡管的结构，这样能减少涡轮的迟滞现象，涡轮介入时间也提升到1200rpm。
搭载车型：宝马535i/X5/X6/135i/335i
模块化成产这个词我们并不陌生，不过能像宝马这样做到淋漓尽致的并不太多，宝马的这款N55发动机，几乎出现在了宝马全系车型上，从1系中的135i到7系的740Li上，这款N55无处不在。
如今，宝马旗下的全部车型自动挡变速箱都完成了换代，试想一下，无论在宝马的那个级别车型上，N55发动机匹配8速ZF变速箱，都能产生不错的效果，并且都能做到动力充沛。
