【车讯网 报道】不少人对于沃德十佳发动机可能并不了解，而沃德十佳发动机的另外一个名号就是全球十佳发动机，这是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社的六名编辑对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试，对每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，并最终选出十台综合表现最好的发动机。

　　从某种意义上来说，沃德十佳发动机是世界上最为权威的发动机评选。下面就请我一起来看看2013年沃德十佳发动机都有哪些？它们拥有的优势，我们来问您一一点评。

　　NO.10 斯巴鲁 2.0L FA DOHC H4

　　发动机结构形式：水平对置四缸，双顶置凸轮轴

　　斯巴鲁的这台代号为FA20的2.0L自然吸气发动机，拥有200匹马力的最大功率，而峰值功率转速更是达到了7000转。并且其拥有着12.5:1的高压缩比。在当今涡轮增压大行其道的今天，这款排量并不大的自然吸气发动机能在十名榜单中占有一席之地，可以说确实难得。

　　通过发动机数据可以看出，FA20是一款采用缸内直喷的高转速大扭矩发动机，这足以证明斯巴鲁对于自然吸气的“重度压榨”。并且这款发动机采用的依旧是斯巴鲁看家的水平对置技术，水平对置技术使得每两个气缸水平相对，这样的布局可以很简单地相互抵消振动，使发动机旋转更平稳。

　　据了解，2.0L FA DOHC H4一个重要的设计理念就是轻量化，而对于前置发动机来说，轻量化能使车头减少不小压力，也使得车辆的前后比重更加易于分配，做到前后相对均匀。与此同时，这款发动机还采用了缸径和形成等长的设计，这样也是为了让发动机实现最高的效率，与此同时兼顾燃油经济性。

　　搭载车型：斯巴鲁BRZ/丰田86

　　国内在售的车型中，斯巴鲁BRZ搭载的就是这款发动机，这款发动机同时也出现在了其同胞兄弟丰田86上。对于当今一款中低排量的跑车而言，能在他们身上找到纯粹的自然吸气发动机并不容易。

　　这款2.0L FA DOHC H4拥有超低重心的布局，也让斯巴鲁BRZ成为目前市场上重心最低的车型之一，重心高度只有460mm。斯巴鲁官方给出的BRZ 0-100km/h加速手动挡达到了7.6S，而自动挡也达到了8.2S，可以说对于一款排量并不大的自然吸气发动机来说，这样百公里加速已经不错。不过最后不得不说的是，由于较高的压缩比，斯巴鲁官方建议其加98#汽油，95#也是可以加的，不过对于其性能而言则有一些影响，反观国内汽油的质量，BRZ、丰田86就需要忍耐一下了。