NO.9 本田 3.5升 自然吸气发动机 V6J35Y1

　　发动机结构形式：V型6缸，单顶置凸轮轴

　　4年内，本田在十佳发动机榜单上几乎已经消声灭迹，而这一次，在十佳发动机榜单上，本田的两款发动机双双入座，并且这两款发动机共用了半天最新的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”（地球梦想技术）。首先要介绍的这台就是3.5L V6自然吸气发动机J35Y1。

　　在介绍这款发动机之前，我们先来看看“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”（地球梦想技术）到底是什么含义？

　　秉承“保护地球环境和保证驾驶乐趣兼顾”的梦想，Honda新开发出了高度融合动力性能和燃油经济性的新一代动力总成，并将该技术命名为“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”。

　　上边这段话是本田官方对“地球梦想技术”的具体描述，下面我们看看“地球梦想技术”到底都有什么？简单的总结一下为一下六点：

　　一．汽油发动机具有出色的动力性能和燃油经济性。

　　二．小型柴油发动机实现轻量化，同时具备出色加速性能和燃油经济性

　　三．拥有驾驶乐趣与燃油经济性高度融合的CVT变速箱

　　四．最高效的双电机混合动力系统

　　五．高效、高功率混合动力系统“电动SH-AWD”

　　六．电动车专用小型高效电动动力总成

　　说完了“地球梦想技术”，回到发动机，这款发动机采用了本田传统的i-VTEC可变正时气门与升程技术，不过并没有加入时下流行的缸内直喷技术，与此同时还采用了单顶置凸轮轴的设计。

　　J35Y1发动机还采用了本田的VCM技术，这项技术基于本田的VTEC技术，并对VCM技术进行了优化，能使得气缸可以分别保持着3缸或者6缸的运作，通过摇臂的合并和分离来实现气门升程的变化。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的工况下，全部6个气缸投入工作;在发动机低负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸;从而大大降低了燃油消耗。

　　搭载车型：海外版 雅阁 3.5L

　　北美版本的3.5升雅阁与国内的3.5L雅阁发动机并不相同，并且与发动机匹配的是一台齿比紧密的6AT变速箱。这台V6J35Y1其实并没有出色的外在数据，不过与6AT变速箱的完美融合让海外版本的3.5L雅阁拥有足够出色的平顺性以及燃油经济性。

　　在这套动力总成的扶持下，海外版3.5L雅阁的百公里油耗仅为9.4L，相对于一款不小的中级车，并且排量已经达到了3.5L之多，这样的油耗足以让人满意，如果追根溯源的话，我想如此之低的油耗更多的是受益于那套VCM技术。