空间测试：英朗外形大，内堂小。

　　以级别而论，两车都是紧凑型车，空间不可能有太大的差异。在车身尺寸上，英朗的轴距是2685毫米，车身宽度1815毫米；轩逸的轴距是2700毫米，车身宽度1760毫米。轩逸在轴距上领先15毫米，英朗在车宽上领先55毫米。  

　　前排实际测量的数据：  

　　后排实际测量的数据：    

     两组数据对比，可以看出，英朗的座椅更加宽大些，宽度方面则是轩逸略有优势，这一数据令人惊讶，因为外形尺寸是英朗较大。对此，只能解释为英朗的车门设计占用空间太多。曾经以为只有美国人才最善于在庞大车壳内营造尽可能小的空间，想不到这款血统并非纯正美国的车子也是如此。

    为了避免由于座椅靠背角度问题而导致的误差，测量车内空间比较客观的方法是拆除前座椅，测量后排座到油门踏板的直线距离，结果是，英朗为1350毫米，轩逸为1490毫米。也就是说，轩逸车内纵向空间大于英朗。

　　结论：虽然英朗比轩逸长了6厘米，宽了5厘米，但在内部宽度、纵向长度方面，反而不如轩逸。

    载物测试：英朗载物能力大于轩逸。

    在行李仓容积方面，英朗三厢是455升，轩逸是510升。具体数据见下表：  

　　英朗的后排座能折叠，从而增加实用价值。此时，车内地板进深从1020毫米增加到1630毫米。相比之下，轩逸虽然定位于家庭轿车，却没有这样的设计，令人颇为不解。

    我们用500×310×310（毫米）的纸箱进行了装载试验，结果——英朗的行李仓能装入5个纸箱，轩逸的行李仓能装入6个纸箱。当放倒英朗后排座椅后，又能装入10个纸箱，成绩相加，英朗总共可以容纳15个纸箱。

英朗行李仓只能容纳5个纸箱，但凭借后排座折叠，最终能容纳15个纸箱。

轩逸的后排座无法折叠，只能依靠行李仓容纳6个纸箱。

　　结论：英朗载物能力大于轩逸，实用性更强。这是家庭轿车不容忽视的优点。