整车防护之后保险杠结构

　　迈锐宝得分：7分

　　GA5得分：7分

　　君威得分：7分

　　迈锐宝后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。金属杠铁和吸能盒材质为铝合金材质，断面为工字结构，吸能盒两侧设计纵向引导槽，连接法兰盘面积较大，与后纵梁链接。法兰盘为双层结构，内设蜂窝状。

　　GA5后保险杠结构由保险杠外皮、泡沫缓冲层以及金属杠铁组成。保险杠铁直接与白车身链接，无传统吸能盒设计。金属杠铁外延防护区域在后备箱边缘内侧，与我们常见的防护设计风格有所不同。硕大的泡沫缓冲层可抵御轻微碰撞时对车辆带来的损伤。

　　君威后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。金属杠铁和吸能盒材质为铝合金材质，断面为工字结构，吸能盒两侧设计纵向引导槽，连接法兰盘面积较大，与后纵梁链接。法兰盘为双层结构，内设蜂窝状。

　　编辑小节：迈锐宝和君威的后保险杠结构完全相同，可以相互替换。铝合金材质保险杠在符合碰撞安全的前提下减轻重量，在行驶过程中也可相应减少震动频率，硕大的双层蜂窝状的法兰盘比较夸张，理论上在同等力度施压的情况下，接触面越大，那么局部受到的压力就会相对减小。GA5后保险杠铁虽然没有吸能盒设计，但较大尺寸的泡沫也可以抵御相应的撞击力。由于不同厂家对自身产品追尾碰撞标准不统一，所以具体车型需要具体分析。

　　整车防护之翼子板结构

　　迈锐宝得分：4分

　　GA5得分：4分

　　君威得分：4分

　　三款车翼子板均采用金属材料，并内嵌隔音材料，隔音材料质地较好。从下面三车翼子板图中不难发现，GA5翼子板尺寸非常大，尺寸越大的钢板越容易产生共振，所以我们可以看到GA5翼子板中间贴合一片止震板用来分散内聚力，这与门板、顶棚以及车内地板止震贴作用等同。迈锐宝和君威翼子板面积相对较小，所以不需要做止震处理。

迈锐宝翼子板

GA5翼子板

君威翼子板

　　编辑小节：翼子板的使用材料以前我们详细介绍过，分别有金属材料和非金属材料之分。非金属材质翼子板有着更软、更轻的优点。迈锐宝和君威在前后保险杠以及引擎盖均采用铝合金材质，不难看出设计师的目标在于整车轻量化设计，那么在翼子板选材方面如果使用非金属材料会不会更完美呢？当然编辑只是假设一下，毕竟整车设计需要综合考虑。