油耗成绩

　　关系油耗的高低与发动机、变速箱齿轮比，以及车身重量和轮胎的使用诸多因素有关，基于新朗逸与朗动的动力配置相同，车身重量相似的情况下谁的油耗更低呢？

　　编辑总结：新朗逸使用1.6L+6AT自动变速箱，朗动同样也采用1.6L+6AT自动变速箱动力配置，两车重量相似的情况下。油耗成绩朗动更加出色一些。

　　轮胎规格

　　新朗逸得分：8分

　　朗动得分：7分

　　新朗逸使用的轮胎为邓禄普205/55R16，速度级别为V级。V级别是指轮胎设计最高时速240公里每小时。原则上车辆配备轮胎速度等级应高于车内时速表的最高时速刻度，新朗逸时速表最高时速标注为220公里每小时。符合该标准。

　　朗动使用的轮胎为锦湖205/55R16，速度级别为H级。H级别是指轮胎设计最高时速210公里每小时。而时速表最高时速标注为240公里每小时。理论上应该配备V速度级别轮胎。

　　编辑总结：大众新朗逸使用了性能更好的邓禄普SP SPORT 01系列轮胎，现代朗动为了降低成本，使用的却是整体性能和抓地力均相对逊色不少的锦湖KH25轮胎，相应在运动测试以及舒适度测试分数均低于新朗逸的现象与轮胎的使用有一定关系。

　　动态测试

　　一套设计优秀的悬挂结构并不能断言就一定性能良好，还有诸多因素，譬如调校方式、轮胎使用等等。那么如何判断悬挂的成绩呢，无非就是舒适度和运动成绩，下表分别列出两车加速、制动以及18米蛇形绕桩成绩和舒适度成绩。在加速测试环节中，新朗逸完成100公里/时加速的时间是13.07秒；现代朗动加速到100公里/时用时11.36秒，朗动在同级别同排量产品中是一个不错的成绩。刹车成绩新朗逸较为优秀，100公里/时-0制动测试制动相差2.19米，连续十次的制动热衰减测试中，大众新朗逸制动最短距离和最长距离之间的差距仅为1.51米，表现的异常稳定，而现代朗动最短和最长制动距离的差距是2.12米。

　　现代朗动的最快速度是62.73公里/时，大众新朗逸的速度是62.95公里/时，通过比较可以发现，两者之间的差距可以说微乎其微。但现代朗动的悬挂表现也远不如大众新朗逸显得那么扎实稳重，在激烈操控过程中，现代朗动的尾部总是会产生比较剧烈的晃动。