7月主流中型车销量排行点评 迈腾继续领跑

　　日产天籁

　　销量：5080辆

　　日产天籁

　　从6月的10794辆到7月的5080辆，天籁的跌幅确实不小。就最近半年的市场表现来看，天籁确实欠缺必要的稳定性。迫于销量压力，天籁目前在市场上有较大幅度的优惠，对于那些注重舒适性的消费者来说，其2.5L车型是个不错选择。

　　福特蒙迪欧致胜

　　销量：4730辆

　　福特蒙迪欧致胜

　　虽然蒙迪欧致胜市场优惠幅度不小且2.0T车型性价比较高，但中低端2.3L车型不给力还是影响到它的整体表现。大众DSG变速箱可靠性饱受质疑，也在一定程度上影响到致胜2.0T车型的销量，因为它也采用了双离合变速箱。以目前的市场情况来看，致胜若想大幅度提升销量，其首要任务是对2.3L车型进行主动安全配置升级，让ESP成为全系车型标配。

　　斯柯达昊锐

　　销量：3400辆

　　斯柯达昊锐

　　大幅度现金优惠仅换来月销3400辆的成绩，斯柯达昊锐的市场表现确实不能让人满意。单就整体性能表现而言，昊锐是款性价比较高的车型，但品牌认可度一般和外观有些非主流，让它难有更好的表现。考虑到目前国产旅行版中级车市场存在真空，笔者建议昊锐尽快国产旅行版车型，以讨好那些注重实用性的80后消费者。

　　雪铁龙C5　　　　标致508

　　销量：2478辆　　销量：2173辆

　　雪铁龙C5

　　标致508

　　虽然雪铁龙C5和标致508都曾被神龙寄予厚望，但无奈中级车市场的竞争太过激烈且这两款车在性价比、性能表现方面毫无优势可言。看着性价比更高、性能表现不乏卖点的昊锐也不过仅仅交出月销3400辆的成绩，C5与508如今的表现应该可以让厂家满意。若神龙和PSA对旗下两款中级车的销量有更高要求，那它只能依靠降价的帮助。参照君威的市场售价，C5和508月销量想要突破4000辆，其2.0L自动挡车型的售价至少要低至16万元以下。