
2012年08月27日 09:52 | 来源:车讯网 | 作者:猪肉丸 | 我要评论() |
【车讯网 报道】和前几个月一样,7月中级车市场销售冠军之争依然在大众集团内部展开,来自一汽大众的迈腾以14696辆的成绩又一次力压新帕萨特夺冠。除了冠军之争外,马自达6、现代索纳塔挤进销售排行榜前5位,也是7月中级车市场的一大变化,下面就让我们一起来看看各大主流中级车在7月的市场表现。
6月、7月主流中型车销量对比 | ||
车型 | 7月销量(辆) | 6月销量(辆) |
大众迈腾 | 14696 | 15220 |
大众帕萨特 | 14650 | 14222 |
丰田凯美瑞 | 13890 | 13063 |
马自达6 | 7552 | 6300 |
现代索纳塔 | 7351 | 7823 |
本田雅阁 | 6666 | 10323 |
奥迪A4L | 6631 | 8344 |
别克君越 | 6057 | 5516 |
丰田锐志 | 6055 | 6467 |
别克君威 | 5841 | 6779 |
日产天籁 | 5080 | 10794 |
福特蒙迪欧致胜 | 4730 | 5368 |
起亚K5 | 4183 | 4000 |
大众CC | 3301 | 3502 |
本田歌诗图 | 3784 | 5009 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com
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大众迈腾 大众新帕萨特 大众CC 大众帕萨特领驭
销量:14696辆 销量:14650辆 销量:3301辆 销量:1960辆
虽然新帕萨特未能在7月重新抢回销售冠军宝座,但其与迈腾之间的销量差距已经缩小到46辆。新帕萨特以品牌形象和口碑为卖点,迈腾靠血统和更宽敞的后排空间取胜,两款看似特点接近的大众品牌中级车,其潜在客户群体并不完全相同。考虑到大众DSG变速箱的可靠性正饱受质疑,笔者比较推崇新帕萨特1.8TSI+6AT车型。
大众迈腾
大众新帕萨特
综合实力不差的领驭在7月只卖出了1960辆,这应该是上海大众自身调整所致。以领驭的口碑和综合性能表现来看,若其1.8T车型的价格门槛可以降至16万元上下,它完全有能力交出月销5000辆的成绩。
大众CC
大众帕萨特领驭
以时尚、运动为卖点的大众CC,其月销量依然稳定在3000辆级别。作为一款小众中级车,CC并不过分追求销量,单车利润才是厂家所看重的,这也是它价格比较坚挺的原因。