新款朗逸四大竞争对手分析 跟上更新脚步

　　福克斯三厢：11.99万-16.99万

　　推荐理由：动力强劲，较上一代车型有了很大程度改善

　　新福克斯早在2010年就已经亮相国内，不过直到本次北京车展才正式上市，它真的让人等了很久。不过在价格公布的那一刹那，突然觉得等待的结果还算不错。11.99万的起售价非常厚道。厚道的售价也算带来了较好的市场反应，六月份福克斯销量成绩公布达到了2万多辆。

 

拆车坊福克斯拆解点评

　本篇我们针对新福克斯的做工进行详解，不如我们在介绍新福克斯的同时对比新速腾，这样更能直观的感受两车的做工和设计区别。

　　《拆车坊》为了让消费者可以更清楚的看清福克斯的真面目，在第六期对其进行了拆解。在和速腾对比中，从车辆做工和工艺的角度来分析，虽然新福克斯的部分工艺依旧和大众有差距，但从整体来看还是值得肯定的，福克斯就是在辉煌后，改善自身不足，迅速成长的那一个。所以它在消费者心中的地位很高。

　　新福克斯的“X”型前脸已经被大多数人接受了，消费者迟疑的地方应该是三厢和两厢之间的选择。在国内市场大部分人都会钟情三厢车型，不过随着八零后人群逐渐成为市场的主力，两厢车型会愈发热门。

　　新福克斯两厢版车型尺寸为4368/1823/1483mm，而三厢版车型尺寸为4534/1823/1483mm，新车的轴距为2648mm。较上一代车型而言，新车的长度两厢增加了26mm，三厢增加了54mm，轴距增加了8mm。为了照顾车身的灵活性，福克斯并没有一味的加大。三厢版的后备厢容积达到了530L，而两厢版的后备厢容积为359L。

　　动力方面，新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率达到125马力，峰值扭矩为159Nm；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202Nm。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。1.6L发动机是福克斯最大的改变，经过车讯网评测组对福克斯的评测，最后得出结论1.6L车型开起来并不觉得弱，甚至因为变速器调校原因还有点小暴躁(与同级同排量车相比)，但除此之外，良好的操控和灵活的转向这些骨子里的东西没有变，它仍旧是老福克斯车主们中的“福克斯”。