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试驾广汽吉奥奥轩G5 与长城哈弗H5难分伯仲

2012年06月21日 19:28 来源:车讯网 我要评论()

  这里还有一个数据不得不说的——最小离地间隙。奥轩G5的最小离地间隙为210mm,哈弗H5最小离地间隙为175mm。同时奥轩G5接近角为≥30°,哈弗H5接近角为≥28°。从这里可以看出。奥轩G5的接近角和最小离地间隙都优于H5,道路通过能力较为强力,且涉水能力会高于H5。

  这样的离地间隙在保证强大的通过性和强大的越野能力同时,也为乘客上车带来不便。在这点上,广汽吉奥厂家显然比长城想的周到。奥轩G5标配的上车踏板为车子加分不少,相比之下,哈弗H5就没有上车踏板。即使一个高个男的上去,还是有点困难的。尽管如此,这两款SUV的车身尺寸在同级别SUV车型中都具有着明显的竞争优势。

  说到越野性,不得不说与路面直接接触的轮胎了。奥轩G5采用的佳通520SUV专用轮胎,规格为235/65 R17。哈弗H5采用的是韩泰235/70 R16轮胎。都是235高扁平比的轮胎,对抗冲击力,应付恶劣的路况保证着足够的抓地力。但哈弗H5采用的这个厂标配的轮胎在越野能力上还是不够专业,在试驾过程中,奥轩G5轮胎抓地力表现更佳。另外两款车轮毂的造型大同小异。

  从前脸看,两款车的造型还有着明显的不同。从出身来看,奥轩G5是广汽吉奥成立以来首款中高端SUV车型,是由日本设计大师志水俊晴亲自抄刀设计。同时志水俊晴还设计过马自达6斯巴鲁等车型。全新的设计理念,原创设计的外观,采用了目前比较流行的设计元素。前部造型采用舒展的设计风格,沉稳大气,充满高档气息;双U进气格栅,大气风格中透出活跃;大型前灯,使整车更有神。整体成型美观性较好,卤素大型前灯,使整车更有神。属于全新诞生的产品,有着大的突破性和创新性。

  从哈弗H5的车身线条,是不难发现有着哈弗H3的车身影子,车身线条还是粗狂彪悍,且前脸确摒弃了传统的硬朗风格,线条更加的流畅圆润,细节之处更显时尚。放大的LOGO下面更是夸张的大嘴,横置的进气格栅与前大灯一起向外凸出,具有很强的视觉冲击力。这样的视觉冲击力,我想应该不是每个人都能够一下子就接受的。前包围下有挡泥护板,作用是明显的。

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责任编辑:沈达炜

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