内饰方面，科技感与豪华感并重的典型讴歌风格同样出现在了ZDX上，中控台几乎全部采用了真皮覆盖，而剩下的部分也都是由软性塑料和装饰性很好的银色饰板组成。并且中控台上的真皮还一直延续到了四个车门门板上，不论触感还是材质都体现了这个价位应有的水准。除此之外，ZDX的车顶和A、B、C柱也都使用的是毛面材质，细节做工十分出色。

　　做工同样细腻的还有带多功能按键的真皮方向盘，手感相当出色，并且还支持四向电动调节。较小的直径有利于灵活的操作，并且还配备有方向盘换挡拨片，这与它的运动定位不无关系。只不过略显粗壮的方向盘有可能会让女性司机在驾驶时产生不小的困扰。方向盘上集成的多功能操作也十分丰富，左侧区域的上半部分为音量和频道调节、下半部分为车载电话和语音功能按键；右侧区域的上半部分为定速巡航功能，下半部分则为行车电脑控制。

　　四环式炮筒仪表盘很符合ZDX的运动定位，显示内容与其他车型并无什么不同，除了位于仪表盘中央的SH-AWD四驱系统四轮扭力实施分配显示。位于方向盘右下方的红色一键启动按钮出现在ZDX上并不会让人觉得惊讶，但值得一提的是，ZDX在手套箱内还设置了一个激活开关，如果处于关闭状态，钥匙必须插到钥匙孔里按一键启动按钮才能管用，这应该算是比较鸡肋的设置。