内饰设计十分运动范儿，造型不算新颖但是实用、美观，同车身一样，大面积弧线的运动勾勒出流动的感觉，软质材料的使用较多，做工十分精细，接缝均匀，总之跟主流自主品牌拉开了明显的差距。

　　其扎实的用料和精细的做工，让你不太相信这是一款自主品牌车型，而且仿木纹黑色面板的运用，小编还是第一次看到，我认为可能是从现代家具的设计中找的灵感，确实很显档次很有质感。不过，要是从鸡蛋里面挑个骨头，我倒是觉得按钮的质感最好再加强一些。

　　盾形中控台简洁美观，曲面按键挺有设计感，高配车型配有彩色液晶大屏，全系配备带有后出风口的双区自动恒温空调。很给力吧。

　　GS5的中控界面非常不错，功能主要是导航、DVD和蓝牙电话，其操作简便，功能清晰，反应速度灵敏，总之一看就是用心之作。

　　方向盘造型确实很好看，手感不错，但是其打满仅有一圈半，让小编非常不习惯，还想着继续打。难道阿尔法罗密欧就是这样设计的？小编还真没开过。

　　上图为高配版方向盘，下图为低配版。区别主要在于车载蓝牙电话和巡航系统，其优雅的造型，有点走韩国现代范儿。

　　运动型仪表科技感十足，这算是内饰设计的一大亮点，蓝光背景时下很流行，并且看起来真的很舒服，中央屏幕主要是行车电脑信息显示，简洁清晰易读。

　　时下非常流行的一键启动在所有的自动挡车型中配备，这似乎也成了一个人类无法阻止的风潮了。