4S店调查：大众DSG延保未落实 实为霸王条款

　　【车讯网 报道】5月23日大众集团发布声明将DSG双离合变速箱保修期延长至10年或十六万公里。就此声明，车讯网编辑走访了多家4S店，得到的结果却出乎意料。

　　DSG变速箱

　　大众汽车集团（中国），大众汽车（中国）销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司5月23日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者十六万公里（以先到者为准）。此消息一出立刻引起了社会广泛关注。

　　延保措施的出台让DSG车主看到了一点希望的曙光。而在兴奋之余又产生了几个疑问：如果DSG变速器真如大众所说没有问题的话，为什么要延保呢？DSG延保能否解决DSG的根本问题呢？DSG变速箱延保后，车辆是否在这10年期间内都要在4S店进行保养？

　　进店调查结果令人咋舌

　　车讯网编辑首先来到了北京某上海大众4S店，当询问DSG变速器是否延保，得到了这样的答复“DSG保修是6年或十万公里”。这个保修政策与之前完全没有变化，继续追问整车质保是否有变化时，答复是“仍然是2年或六万公里”。走进维修车间向维修顾问咨询DSG保修政策，本以为会得到满意答复却得到“4年或十五万公里”这样一个答案。编辑告诉他销售刚刚说DSG变速箱保修是6年或十万公里，维修顾问则改口“那可能是6年或十万公里”。

　　这样的回答出现在同一家4S店里，确实让编辑大吃一惊，维修顾问都不清楚保修政策，如何为客户提供更好的维修服务。

　　走进了第二家4S店——北京某上海大众斯柯达直营4S店。当询问关于DSG变速器是否延保时得到的答复也是“4年或十五万公里”。看来大众（中国）发表的延保声明没有下发到每个店面的每一个员工手里。

　　带着失落的心情来到了第三家4S店——北京某一汽-大众4S店，工作人员的回答的更是令编辑惊讶“DSG变速器保修期是3年或十万公里，整车质保依然2年或六万公里”，当编辑表明大众（中国）发表延保声明时，工作人员表示“网上的消息不可靠且本店没有接到通知。且6速DSG变速器是湿式变速器，没有出过问题。出问题的是7速变速器，它属于干式变速器，并且出现的问题也是个案，不是普遍的，通过升级模块问题就可以解决。”当被询问这是否属于质量问题时，工作人员的回答是“这不属于质量问题，就是DSG系统需要升级，也就一两辆DSG变速器出现大问题。”继续追问大问题是多大时却被工作人员回避了。

　　从调查结果来看，大众的声明下发到各个店面也许是通过平邮形式递送。估计是要等候个几个甚至几十个工作日了。同时如果真如4S店工作人员所说DSG变速器发生故障属于个案的话，那么试问大众（中国）又为什么多次被国家质检总局约谈，从而升级的保修措施。

 

大众汽车DSG变速箱延保至10年或16万公里

　　大众汽车集团（中国），大众汽车（中国）销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司5月23日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者为准）。