途观/新CR-V静态对比 鱼翅与熊掌不可兼得

　　外观细节对比：配置存在细微差异

　　看完了车身整体描述，下面进入到外观细节对比环节，首先就从前大灯开始说起吧。相比之下，新CR-V的前大灯造型由于加入了更多的棱角设计，所以看起来要比途观的前大灯更加犀利、动感和具有攻击性。而在大灯配置方面，两车都配备的是卤素车灯，只不过新CR-V比途观多了灯内单透镜这项配置，有着更好的聚光效果，而在大雾雨雪天很实用的前雾灯这项配置则都出现在了两车的前脸上，在一定程度上提高了行车安全性。不过，两车都只配备了大灯高度调节这一项功能，大灯清洗装置以及大灯随动转向等功能的缺失让配置看起来略显单薄。

　　视线转移到车身侧面，我们可以看出两车的侧转向灯都集成在了外后视镜上，只不过途观的外后视镜下方还多了一个迎宾灯，比较人性化的配置。除了都将侧转向灯集成于外后视镜上，两车的外后视镜功能也都是完全一致的，外后视镜电动调节、加热以及电动折叠这三项功能均有配备。

左为新CR-V，右为途观

　　本次体验的新CR-V 2.4 四驱豪华版上配备倒车视频影像功能，虽然不是什么新鲜配置，但在同为竞争对手且价位更高的途观1.8TSI 四驱自动风尚版上却没有配备，并且新CR-V采用的是广角摄像头，视野盲区会更少一些。除了倒车视频影像，新CR-V还比途观多了电动天窗和无钥匙进入系统这两项配置，虽然成本都不高，但却都很受国内消费者的钟爱。

　　在轮胎配置方面，新CR-V配备了尺寸为225/65 R17的邓禄普GRANDTREK节能型轮胎，多用于SUV车型上，而途观则配备了尺寸稍小一号的215/65 R16米其林轮胎，两款轮胎的选用都跟20万的车价相符合。轮毂方面，新CR-V提供的是五辐式双辐条铝合金轮毂，样式十分动感，相比之下，途观的七辐式铝合金轮毂则要逊色一些。