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途观/新CR-V静态对比 鱼翅与熊掌不可兼得

2012年04月11日 02:00 来源:车讯网 作者:胡杨 我要评论()

  【车讯网 报道】时至今日,车讯网《拆车坊》栏目已经成功举办了四期,而第五期本田新CR-V对比大众途观的发布会也将于2012年4月24日(北京车展期间)在车展现场举行,而对于本期对比车型的选取,车讯网依然是根据网友在《拆车坊》官网投票后的最终结果而定的。

  随着国内消费者购车理念的逐步成熟,城市型SUV市场愈发呈现出一片欣欣向荣之势,作为城市SUV中最为热门的两款车型,本田新CR-V和大众途观的拆解令人万分期待。为了对比的公平性,本次选取的这两款车型价格十分相近,新CR-V为售价23.98万元的2012款 2.4 四驱豪华版,途观则是售价为25.08万元的2012款 1.8TSI 四驱自动风尚版,而本篇双车静态对比文章则只是两车真正拆解前的预热赛而已。

  整体外观对比:两车尺寸相差不大

  两车的外观对比可以先从车身尺寸方面开始说起,新CR-V的长、宽、高分别为4550毫米、1820毫米和1685毫米,轴距为2620毫米,而途观的长、宽、高则分别为4525毫米、1809毫米和1685毫米,轴距为2684毫米。由于新CR-V的后备箱外凸较为明显,所以从视觉效果上来看,新CR-V感觉要比途观大上不少,但实际尺寸上途观只是在长度和宽度上分别比新CR-V短了25毫米和11毫米,高度则完全一致。而在轴距方面,车身长度较短的途观却反而比新CR-V长出了64毫米,理论上后排腿部空间的表现会优于新CR-V,具体表现随后会详细进行对比。

  新CR-V绝对可以算作年内上市的一款重磅车型,外观整体基本延续了海外版车型的设计风格。不过相比海外版车型,新CR-V的下包围显得更凶猛一些,尤其体现在启用了类似于歌诗图样式的三幅式前进气格栅设计,中网两侧已经进入大灯的轮廓里,增加了视觉的层次感,令其前脸的整体效果看上去更具攻击性。

  其实途观已经不算是新车了,但较为出色的整体表现却令其关注度一直是处于居高不下的状态,一车难求的局面更是令其被冠以了“神车”的称号。途观的外形设计较为中庸,不似新CR-V那般动感,前脸采用现在的大众家族式脸谱设计,简洁朴实。

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