2012年02月24日 08:00 | 来源:车讯网 | 作者:刘鹏 | 我要评论() |
品牌篇:CR-V老牌霸者,途观新起巨星
从车型历史上讲途观完败给CR-V,CR-V算是开创了城市SUV车型的先河,从1995至今推出4代车型,每一代都堪称经典,第一代车型在美国上市时就赢得过年度销量冠军的头衔,国内从第二代CR-V开始引进,并由东风本田生产,在国内市场上开始了近10年的热销,别说优惠了,对于一款热销到如此程度的车型,不加价就是最大的优惠,常见的新款上市老款优惠清仓活动根本没有看见,在这次新款CR-V上市之前,没有看到任何老款车型优惠的活动。
比起历史“悠久”的CR-V,途观称的上这个级别车型中后来的小弟,2007年亮相法兰克福车展,2009年产的上海大众途观亮相广州车展,2010年3月正式上市,比起CR-V十多年的历史,途观显得年轻了许多,不过这是一个拼爹的时代,途观有个好“爸爸”大众的技术向来走在汽车界的前列,而且途观还用的是大众名噪一时的PQ35平台,TSI发动机的装配保证了动力,6速Tiptronic虽不如DSG先进和强劲,但更平顺,故障率也更低。
人们都以为在车型历史上本田CR-V赢过大众途观,其实在本田和大众这两个品牌上,讲历史,本田依旧长过大众,本田的前身可以追溯到1935年,而大众的成立在1937年。但是在汽车领域,本田远不及大众,在1948年之前本田研究过军工和纺织机械,从1980其开始生产助理自行车和摩托车,1963年才开始生产汽车。大众则不然,从成立之初就是一个纯碎的汽车生产厂,发展至今日已成为世界第一大汽车集团,旗下众多品牌,包含低价的民用车,可以贴地飞行的超级跑车,以及豪华汽车,等众多车辆。