盘点让你别无选择的车型 如iPhone般傲慢

　　虽然iphone只有一种外观样式，并且已经完全沦为了街机的境地，但广大消费者对其热捧程度却丝毫未减。就在上一篇文章中，我们为大家盘点了几款跟iphone一样存在不合理设计的车型（盘点配置/设计不合理车型 如iphone般傲慢）。其实无论是在什么产业中，更为丰富的产品线对消费者来说是十分重要的，单一的产品线只会让消费者感觉无从下手，总会这样的不需要，那样的不满意。

　　市面上如iphone这样产品线单一的其实不在少数，但是能够获得如iphone这般成就及地位的却寥寥无几，在汽车市场中就有着这么几款车型，不仅产品线单一，还刻意抬高自身身价，对消费者完全不管不顾。对这样厂商的美誉度我们实在不敢恭维，本文就为大家盘点下那些产品线单一、有且仅有一款产品的车型。如果你选择了它们，你就可以省略掉挑选型号的过程了，因为它们真的让你“别无选择”。

　　日产 途乐

　　厂商指导价：139万元

　　外观方面，新途乐拥有并不输给同级对手的车身尺寸，3075毫米的轴距也堪称同级车之最。新途乐尺寸巨大的车头虽然继承了日产suv车型的家族式特征，但并没有像老款那样方方正正，面积夸张的蜂窝状进气格栅以及粗壮的镀铬装饰条的加入则让新途乐的时尚感有所提升。侧面造型与英菲尼迪qx56如出一辙，但是腰线明显要比后者平滑柔和不少。 车身尾部设计相对要平淡一些，不过尾灯融入了时下流行的led元素，让车尾看起来不至于那么呆板。

　　内饰方面，与硬朗的外观形成鲜明对比的是以轻松为主基调的米色内饰，而真皮、实木和抛光铝面板等材料的使用则增强了内饰的豪华质感。直瀑式设计的中控台上最为显眼的是7英寸大小的多功能液晶屏，可以显示gps导航、倒车影像、空调和多媒体等信息，外接音源接口的配备也让车主多了一个音乐选择。

　　四辐式设计的方向盘让人一眼就能认出是日产制造，真皮包裹的方向盘不但握感舒适，整体效果也显得很有质感。方向盘上的功能也是相当完备，带有电加热和电动四项调节，而音响控制、蓝牙电话、定速巡航和dca车距控制辅助系统也都可以通过方向盘上的多功能按键来操作完成。

　　得益于3129毫米的超长轴距，新途乐具有相当宽敞的车内空间，三排真皮包裹的座椅可以让满座7人的情况下还能保证乘坐的舒适度。不仅如此，新途乐还在前排座椅头枕后方装入了两个7英寸液晶屏，可以让第二排的vip乘客通过dvd娱乐系统来惬意的打发旅途中的悠闲时光。

　　动力方面，新途乐搭载了一台型号为VK56VD的5.6升V8发动机，最大功率为293千瓦，峰值扭矩则达到了惊人的560牛米。由于该发动机使用了燃油缸内直喷、连续可变气门升程和连续可变气门正时控制系统等先进技术，配合全新的7挡自动变速箱，动力性和燃油经济性相比上代车型搭载的4.8升发动机要提升不少。

　　四驱模式方面，新途乐的四驱系统拥有碎石、雪地、沙地和公路四种路面模式，驾驶者可以通过排挡杆后部的按钮轻松选择适合的路况环境。此外，新途乐还装备有坡道驻车辅助系统和缓坡陡降系统，为的是获得更加强悍的越野性能。

　　编辑点评：于广州车展上市的途乐被厂商寄以了厚望，但在国内相对较低的知名度以及单一的产品线却成了其前进道路上的绊脚石。虽然和iphone一样功能强大，而且具备了如iphone般的傲慢，但是却并没有具备如iphone一样的知名度，在其主要对手兰德酷路泽的全面围剿下，途乐在国内的销量不容乐观。