盘点让你别无选择的车型 如iPhone般傲慢

　　雷克萨斯 GX460

　　厂商指导价：116万元

　　外观方面，GX460的前脸采用了雷克萨斯家族式设计，车标被大面积的镀铬横条中网所包围，显得霸气十足。发动机盖上的线条以硕大的中网边缘为起点，一直延伸到前风挡下方，线条不多但却把车身勾勒的很有力量感。尾部设计跟前脸有着异曲同工之妙，两个粗壮的横条镀铬装饰条线条横平竖直，同样以大气、简洁为主。梯形的立式后车灯采用水平线设计，看上去十分稳重。

　　内饰方面，GX460的内饰延续了雷克萨斯惯有的精致细腻，不管是在设计方面还是做工方面，中控台面板和方向盘上的大量木纹装饰更是凸显了其豪华车的定位。8寸LCD液晶屏带有触摸功能，除了比较常见的导航、倒车影像等用途外，保养信息查询、空调的操作等操作也均可以在这块屏幕上完成，功能比较强大。

　　多功能方向盘样式中规中矩，不过木纹装饰的外圈每时每刻都在提醒我们这是一款豪华车。在方向盘的右侧我们可以找到自适应雷达巡航控制系统(ACC)的按键，该功能可以帮助驾驶者减少在长途驾驶时的疲劳。此外，GX460和QX56一样为方向盘配备了四向电动调节和方向盘加热这两个功能。

　　雷克萨斯作为丰田的高端品牌，豪华性和舒适性自然是其身上不可或缺的元素。GX460前排宽大厚实的真皮座椅具有八向电动调节、电动座椅记忆、腰部支撑调节、座椅加热和座椅通风等功能。此外，无论是打开还是放倒第三排座椅，GX460都表现出了很好的便利性，多数操作都设计为电动控制，椅背的角度都可以进行电动调节，既提升了豪华感，又简化了操作，十分人性化。

　　动力方面，GX460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统(DUAL VVT-i)汽油发动机，最大功率为218千瓦，峰值扭矩为438牛米。充沛的动力输出，以及低速行驶时即能提供的强大扭矩，进一步增强了车辆的加速性能和越野性能。与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能地进行换挡操作，减少不必要的加减挡，提升驾乘平顺性。

　　底盘方面，GX460采用了前双横臂式独立悬架、后四连杆式+空气弹簧独立悬架的悬挂组合。此外，GX460还配备了众多车辆控制功能，诸如车身高度调节、悬挂硬度调节、四驱模式调节和自动爬坡速度调节等功能都能在挡把右侧找到。gx460作为一款全路况suv，还拥有多地形监测系统，该系统依靠分布于车身四周的摄像头采集画面来减少驾驶时的视觉盲区，这项配置在越野时甚是实用。

　　编辑点评：雷克萨斯GX460的处境同样十分尴尬，因为现如今中型豪华suv市场的竞争十分激烈，诸如奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL等竞争对手都比GX460早进入到国内进行销售，并且已经打下了良好的群众基础，树立了良好的口碑，产品线丰富。GX460虽然和iphone一样性能强悍，但想凭单一的车型就制衡住其他对手，无异于痴人说梦。