内饰中控篇

　　内饰的设计真的没有啥亮点，新速腾保守的设计看起来严丝合缝，整体感很协调，这才是德国之美所在。包裹驾驶员的内饰设计思路是近年来的流行趋势，如此严谨的内饰给我的第一印象觉得它是现款一汽捷达的传承。老款速腾的内饰同外观风格一样，多用弧面，而在这里，被简约犀利的线条代替，倒圆角的长方形是新内饰的主要设计语言。

　　大众这个新款的方向盘在众多车型上屡见不鲜，都是模块化移植的产物。多功能方向盘含有音响、车载蓝牙、行车电脑的控制。用料不错，手感十分舒适。

　　定速巡航除了最低配，在全系车型里有已配备。

　　这款1.4T车型不带有导航系统，只有最基本的音响功能。高配车型，比如1.8T的某款车型，搭载了RNS510系统，集成了导航和倒车影像。不过具体参数还未公布，这项配置具体配备的车型我们还不得而知。

　　老款速腾中控台左边有个大大的储物格，非常实用，装一些油卡、发票、过路费票神马的，非常方便。但是新款车型的这块地方除了一个保险盒盖子之外，空空如也，我只想在这里画一个大大的问号。我没有奢求新速腾的副驾驶下还能够有鞋盒，但是这一点点可怜的空间还是没能留下。

　　手套箱里的绒毛没有了，取而代之的是硬邦邦的塑料。因此，这里没毛可掉了。