空间：表现一般，车门储物格设计有不足

　　当身高1米83的编辑坐入驾驶席座椅并调节好坐姿后，头部有着约一拳左右的余量;在确保前排座椅位置不变的前提下，同一个体验者来到后排，此前令人担忧的头部及腿部空间表现果然显得有些捉襟见肘，尤其是对于身材较为高大的乘用者来说。

　　新君威的前后门板上的储物格因为受门拉手形状的影响，不管是前门还是后门，空间都不是特别规整，储物格的开口幅度和进深也都不是很大，稍长或者稍厚的东西肯定放不进去，实用性有所折扣。

　　新君威在方向盘左侧的位置也有储物盒，拉开宽大的档板，以为里面会有很大的空间，实际只是一般的尺寸，用来放手机和高速卡、票据很合适。前排中央扶手箱的内部空间并不算大，但AUX和USB接口设计巧妙，不会对空间造成影响。

　　后排中央扶手箱的实用性很高，不管是对饮料瓶的兼容程度还是牢固程度，以及储物槽的空间，都没什么可挑剔的，另外将中央扶手后的盖板放平，还能够与后备厢相通，方便在车内取放东西，这个功能虽然一般情况下很难用得到，但真正用上的时候就会发现非常实用。

　　虽然采用了COUPE的车身设计，但新君威却依然保证了500升的后备厢空间，这样的数值虽然在同级别中是中等水平，但相对于这种车身设计的车型来说已经是很不错的成绩了。

　　编辑点评：新君威的魅力不仅体现在较为运动外观上，丰富且实用的内部配置同样是其竞争力所在。虽然后排空间表现有些差强人意，但也已经能够满足日常家用所需，毕竟新君威的车型定位并不是以后排空间见长的商务中型车，对于追求时尚、运动以及个性的消费者来说，新君威的表现已经足够了。