2015年C-NCAP第四季度碰撞测试车型盘点
♦吉利博瑞 1.8T 旗舰型 17.68万
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博瑞（1.8T 旗舰型）C－NCAP评价结果 |
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完全正面碰撞试验得分 |
15.04分 |
|
|
40%偏置碰撞试验得分 |
16.05分 |
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侧面碰撞试验得分 |
18.00分 |
|
|
座椅鞭打试验得分 |
3.69分 |
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|
加分项 |
前排乘员侧安全带提醒装置 |
1.00分 |
|
侧面安全气囊及气帘 |
1.00分 |
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|
ESC装置 |
1.00分 |
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总分 |
55.8分 |
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|
星级 |
★★★★★ |
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|
制表:车讯网http://www.chexun.com |
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完全正面碰撞测试结果（50km/h） |
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前排假人得分：13.87分 |
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头部 |
颈部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
5.00分 |
2.00分 |
3.54分 |
2.00分 |
1.33分 |
|
第二排女性假人得分：1.17分 |
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|
头部 |
颈部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0.80分 |
0.20分 |
0.67分 |
-- |
-- |
|
完全正面碰撞实验得分 |
15.04分 |
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|
制表:车讯网http://www.chexun.com |
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吉利博瑞在完全正面碰撞测试中的成绩为15.04分，整体表现一般。
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40%偏置碰撞测试结果（64km/h） |
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前排假人得分：14.42分 |
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头颈部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
4.00分 |
3.07分 |
4.00分 |
3.35分 |
|
第二排女性假人得分：1.63分 |
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|
头颈部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0.73分 |
0.90分 |
-- |
-- |
|
40%偏置碰撞实验得分 |
16.05分 |
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|
制表:车讯网http://www.chexun.com |
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由于吉利博瑞配备了第二排安全带预张紧器和第二排安全带限力器，因此在这一环节的测试中，其对于后排女性假人的保护十分到位，整体分数较高。
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侧面碰撞测试结果（50km/h） |
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|
前排假人得分：16.00分 |
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|
头部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
|
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
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|
头部 |
骨盆 |
-- |
-- |
|
1.00分 |
1.00分 |
-- |
-- |
|
侧面碰撞实验得分 |
18.00分 |
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|
制表:车讯网http://www.chexun.com |
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吉利博瑞在侧面碰撞中的成绩同样为满分，表现不俗。
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座椅鞭打实验结果 |
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驾驶员假人得分 |
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NIC |
上颈部载荷 |
下颈部载荷 |
减分项 |
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1.69分 |
1.00分 |
1.00分 |
0分 |
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鞭打实验得分 |
3.69分 |
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|
制表:车讯网http://www.chexun.com |
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在座椅鞭打测试中，吉利博瑞得到了3.69分，这一分数同样优秀，仅次于启辰T70车型，排名第二。
作为一款自主品牌车型，吉利博瑞的最终成绩为55.8分，达到了5星级安全标准，十分值得认可，其相比不少合资品牌更加优秀，而丰富的配置以及性价比更是它打开市场的不二法门。
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