底盘防护（了解底盘防护请点击这里）

　　A3和308S底盘防护方式、结构有较大区别，A3发动机舱下方、底盘中段安装非金属护板，覆盖面积占整个底盘面积的80%，底盘隔热使用铝箔材质，隔热面积约85%。A3前副车架为元宝梁结构，采用钢制材料。这与原进口版A3在材料的使用上有所区别，进口A3元宝梁副车架使用重量较轻的铝合金材质。后悬挂采用四连杆独立悬挂。底盘部分管线隐藏于底盘纵梁内侧，油箱采用吹塑工艺树脂材料，拆掉两侧非金属护板可看到防腐蜡层（空腔注蜡工艺）。

　　308S机舱下方以及油箱两侧安装非金属护板，覆盖面积占整个底盘面积的30%，底盘隔热使用铝箔材质，覆盖面达100%。308S前副车架为钢质材质元宝梁结构，后悬挂采用扭力梁非独立悬架，油箱置于底盘中后部位，使用树脂材料。底盘管线没有防护设计，全部裸露在外。前纵梁左右采用不等宽设计，后纵梁为等宽设计。